Нещодавно пройшов ТО-2. Все начебто в порядку, але звернули увагу на низький заряд АКБ (Акумуляторної батареї) і дали рекомендації про необхідність зарядки.
Звичайно, ж це пов'язано з маленькими пробігами, за які АКБ не встигає підзарядитися.
Кілька разів за зиму на БК вискакувало повідомлення "Низький заряд акумулятора", а зараз повідомлення вискакує все частіше, тому вирішив підзарядитися :-)
Загалом то, тут нічого складного, хто стикався з цим хоч раз.
Мені доводилося по кілька разів за зиму знімати АКБ на Пежо 308 - ось це танці з бубнами! Хто володів - той зрозуміє!
Але хіба мало кому знадобиться. Навіщо платити за те, що можна зробити самому. Адже на ділі виявляється, що в цьому складного нічого немає.
Витрати часу :
- 10-15 хв. - на зняття;
- 8-12 ч. - на зарядку;
- 10-15 хв. - на установку;
Необхідні інструменти:
- ключ на 10;
- головка на 13;
- зарядний пристрій;
- широка плоска викрутка;
- дистильована вода;
Отже, починаємо по порядку:
Треба відразу задуматися про те, як нам відкрити / закрити авто після зняття АКБ :-)
1. Попередня підготовка авто до закривання механічним ключем:
1.1 Відкрити автомобіль звичайним способом;
1.2 Натиснути в салоні кнопку центрального замка, для закриття всіх дверей;
1.3 Відкрити капот;
1.4 Закрити двері водія механічним ключем (див. Фото).
піддягаємо ключем заглушку замкової щілини
вставляємо механічний ключ в свердловину і провертає
2. Зняття АКБ:
2.1 Зняти захисний пластиковий кожух; Якщо заважає можна зняти ще передню пластикову стінку кожуха, висмикнувши її вгору.
2.2 Ключем на 10 послаблюємо і знімаємо "-" мінусову клему;
послаблюємо клеми ключем на 10
2.3 Потім таким же чином знімаємо "+" плюсову клему;
2.4 Голівкою на 13 відкручуємо болт і знімаємо металевий фіксатор з лівої сторони АКБ;
головкою на 13 відкручуємо фіксатор
3. Зарядка АКБ:
3.1 Ставимо в заздалегідь відведеному місці (по-далі від їжі, тварин і дітей) на заздалегідь підготовлену поверхню (газетку) наш АКБ;
Заряджати акумулятор потрібно в добре провітрюваному приміщенні або в гаражі, подалі від легкозаймистих предметів, або на свіжому повітрі. При зарядці акумулятор виділяє вибухонебезпечну суміш водню і кисню, тому під час процесу захистите пристрою від можливості появи іскор.
3.2 Протерти акумуляторну батарею від бруду та пилу ганчіркою; Очистити клеми;
ставимо АКБ на зарядку в добре провітрюваному приміщенні
3.3 Якщо на АКБ є пробки, то необхідно їх відкрутити (велика плоска викрутка повинна підійти);
Свій АКБ я покрутив і не виявив пробок, а вони (сц @ ко) виявилися під наклейкою ... косяк-косяк ...
3.3.1 На цьому етапі непогано б виміряти щільність електроліту. Це робиться за допомогою аріометра. Щільність електроліту повинна становити 1,25-1,27 г / см3 при температурі +25, а щільність в банках акумулятора не повинна відрізнятися більше, ніж на 0,01 г / см3.
3.3.2 Якщо свинцеві пластини в банку не повністю приховані електролітом, то необхідно долити дистильованої води.
3.4 Під'єднуємо клеми зарядного пристрою до клем АКБ - "+" до плюса, "-" до мінуса. Спочатку ПЛЮС. а потім МІНУС. Після цього підключаємо зарядний пристрій в мережу.
3.5 Струм на зарядник необхідно виставляти в значення 1/10 від ємності АКБ.
У моєму випадку ємність батареї = 60 Ah, тому я виставив на зарядному пристрої 6 А.
(Якщо Ваш акумулятор сильно розряджений силу струму потрібно зменшити до 1,5 А - 2 А.)
3.6 Ми залишаємо заряджатися на 10-12 годин.
4. Установка АКБ:
У зворотному порядку зняття.
4.1 Ставимо АКБ на місце;