Нарешті то натопив гараж і вирішив зняти форсунки =) Щоб віднести їх діагноста, що б той їх гарненько промив +) (знаю, що це не дуже складно але все ж не наважуюсь)
Отже, для початку відкручуємо хомут і знімемо патрубок вентиляції картера; відкручуємо болти кріплення впускного колектора до кришки; так само стягуємо вакуумний патрубок.
Потім відкручуємо два болти і виймаємо (докладаючи силу, міцно сидить, гад) регулятор тиску :) Так само від'єднуємо підводить трубку бензину від рампи форсунок і "фішки" з датчиків температури.
Тут не видно другу фішку, але вона є; D
Ще необхідно зняти роз'єм показаний на малюнку (він знаходиться з лівого боку двигуна, простежте провід який йде з "електричної" рампи), інакше електричну розподільну рампу з форсунок Ви не зняти. Сфотографувати не вийшло так що ось вам схематичний малюнок :)
Що б вийняти роз'єм, потрібно відкрутити роз'єм (якщо дивитися зверху, то відкручуємо за годинниковою), вказаний на зображенні; так само необхідно повернути градусів на 10 стопорне кільце, і все, роз'єм легко виходить вгору)
Витягуємо ел. рампу (піддягаючи викруткою, просто акуратно тягнемо вгору її нічого не тримає), і бачимо чотири болта, які заважають досягненню нашої мети! Тому відкручуємо їх. )
Все, похитуючи рампу з форсунками (сидить вона досить щільно на ущільнюючих колечках) витягуємо її. Вуаля, квест комплітед. )
Якщо кому що не ясно - запитуйте :)