Зняття і установка гальмівного барабана (шасі

Увага: Деякі вказівки по виконанню робочих операцій наведені в розділах «Зняття і установка підшипника маточини заднього колеса» і «Регулювання зазору підшипника маточини колеса», тому ці розділи також потрібно прочитати.

Відпустити колісні болти, підняти автомобіль, зняти колесо.

Зняття і установка гальмівного барабана (шасі

Гальмо розрегулювати. Для цього через отвір для гвинта в гальмівному барабані натиснути вгору до упору клин саморегульованого гальма.

Віджати захисний ковпачок, див. Розділ «Задній міст».

Витягнути шплінт, зняти корончатую стопорну шайбу, відвернути гайку, зняти натискну шайбу.

Вийняти зовнішній підшипник маточини колеса.

Увага: Підшипник може випасти, тому слід підкласти чисту ганчірку. Змастити підшипник маточини колеса підшипникової мастилом (літієвої).

Зняти гальмівний барабан. Якщо потрібно, то зняти гальмівний барабан з цапфи осі універсальним знімачем.

Витягнути кільце ущільнювача і внутрішній підшипник маточини колеса, якщо він не знявся разом з гальмівним барабаном.

Гальмівний барабан ретельно очистити. Перевірити на знос, відсутність пошкоджень, збереження заданих розмірів, на відсутність пошкоджень різьблення під колісні болти, бездоганне стан гальмівних поверхонь. Маточину наповнити універсальним мастилом.

Внутрішній підшипник маточини колеса змастити підшипникової мастилом і вставити в гальмівний барабан. Легко змастити кромки кільця ущільнювача і увігнати його перехресними ударами гумового молотка.

Одягти гальмівний барабан.

Змастити зовнішній підшипник маточини колеса і надіти його на цапфу осі.

Встановити натискну шайбу і загорнути шестигранную гайку.

Відрегулювати осьової зазор підшипника маточини колеса, див. Розділ «Задній міст».

Корончату стопорну шайбу вставте так, щоб можна було встановити шплінт. Використовувати новий шплінт, кінці шплінта загнути.

Увігнати на місце захисний ковпачок см. Главу «Задній міст».

Прикрутити заднє колесо, автомобіль опустити і затягнути колісні болти перехресним способом моментом 110 Нм.

Багаторазово вичавити гальмівну педаль і привести тим самим гальмівні колодки в робоче положення.

HTML Text BB Code

Схожі статті