Зняття і установка головки блоку циліндрів (двигуни 1,4 і 1,6 л) форд фокус
зняття
При необхідності використовуйте для установки і зняття шлангів охолоджуючої рідини і вентиляційних шлангів спеціальний інструмент 303-397.
Відкрийте розширювальний бачок системи охолодження.
Скиньте тиск в паливній системі.
Від'єднайте провід маси від акумулятора.
ПРИМІТКА. Зберіть Охолодну рідина і при необхідності використовуйте її повторно.
Злийте охолоджуючу рідину (показано в напрямку знизу) (рис. 2.65).
- Виверніть і зніміть зливну пробку.
- Після зливу встановіть зливну пробку на місце.
Зніміть кабель заземлення двигуна і теплозахисний екран випускного колектора.
Від'єднайте випускний колектор (показано в напрямку знизу) і прив'яжіть його на місці
Зніміть прокладку.
Зніміть повітряний фільтр і впускний шланг.
Рассоедините штекер датчика масової витрати повітря (MAF).
Від'єднайте шланг вентиляції картера двигуна від головки циліндрів.
Відключіть трос акселератора.
Звільніть затискач.
Мал. 2.65. Пробка зливного отвору
Виверніть трос з кронштейна.
Від'єднайте шланг вентиляції картера.
Рассоедините штекер джгута електропроводки двигуна і штекер датчика положення розподільного валу (СМР) (рис. 2.66).
Мал. 2.66. Штекер джгута електропроводки двигуна
Рассоедините роз'єм, котушки запалювання (EI) і конденсатора.
Від'єднайте вакуумний шланг електромагнітного клапана вугільного фільтра.
Від'єднайте штекер датчика детонації (KS).
Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм. Зніміть шланг розширювального бачка системи охолодження.
Зніміть шланг обігрівача.
Зніміть шланг охолоджуючої рідини.
Від'єднайте вакуумний трубопровід вугільного фільтра.
ПРИМІТКА. Ніпелі живлять топливопроводов пофарбовані в білий колір або розпізнаються по білому кільцю. Ніпелі зворотних топливопроводов пофарбовані в червоний колір або розпізнаються по червоному кільцю.
Відключіть топлівопроводи (рис. 2.67).
Зніміть розподільні вали. За додатковою інформацією зверніться до підрозділу Розподільні вали.
Мал. 2.67. від'єднання топливопроводов
Виверніть три нижніх болта впускного колектора з блоку циліндрів і від'єднайте трубку щупа покажчика рівня масла.
Звільніть штекер датчика детонації (датчика KS) з затиску на трубці щупа покажчика рівня масла.
УВАГА, перш ніж виймати головки циліндрів дайте їй охолонути до температури нижче 30 ° С
Покладіть головку циліндрів на м'яку опорну поверхню. Від'єднайте головку циліндрів.
Виверніть болти головки циліндрів. Використовуйте спеціальний інструмент (рис. 2.68).
Мал. 2.68. Порядок відвернення болтів кріплення головки блоку циліндрів
установка
ПРИМІТКА, Головка циліндрів встановлюється на дві напрямні втулки. Болти головки циліндрів можна використовувати повторно.
Встановіть головку циліндрів.
- Переконайтеся в чистоті всіх поверхонь, що сполучаються.
- Встановіть нову прокладку головки циліндрів.
- Встановіть головку циліндрів, працюючи в чотири стадії в зазначеній послідовності (див. Рис. 2.69).
Мал. 2.69. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
- Стадія 1:15 Н-м.
- Стадія 2: 30 Н-м.
- Стадія 3 з використанням спеціального інструменту 303-174: 90 градусів.
Встановіть три нижніх болта впускного колектора і підключіть трубку щупа рівня масла.
Зафіксуйте штекер датчика детонації (KS) на трубці щупа покажчика рівня масла.
Підключіть топлівопроводи.
Встановіть розподільні вали.
Підключіть вакуумний трубопровід вугільного фільтра.
Підключіть шланги охолоджуючої рідини і шланги ото-Питель. Використовуйте спеціальний інструмент 303-622.
Підключіть шланги і зістикуйте роз'єм.
Зістикуйте роз'єм котушки запалювання (EI) і конденсатора.
Зістикуйте штекер джгута електропроводки двигуна і штекер датчика положення розподільного валу (СМР).
Підключіть шланг PCV.
Підключіть трос акселератора.
Зафіксуйте зажим.
Закріпіть трос в кронштейні.
Встановіть повітряний фільтр разом з впускним шлангом.
Підключіть шланг вентиляції картера двигуна до кришки головки циліндрів.
ПРИМІТКА. Використовуйте нову прокладку випускного колектора.
Підключіть випускний колектор.
Підключіть теплозахисний екран випускного колектора та кабель заземлення двигуна.
Змініть масло (і масляний фільтр).
Підключіть провід маси до акумулятора.
Долийте робочу рідину в систему охолодження.
Збезповітріть системи подачі палива.
Перевірте двигун і систему охолодження на наявність протікань (візуальний огляд).
Мануал, форд фокус, керівництво по експлуатації