Ford Mondeo 4 Зняття і установка приводів передніх коліс
Приводи передніх коліс знімають для їх заміни при пошкодженні або для заміни шарнірів і їх чохлів. Крім того, приводи передніх коліс буває необхідно знімати для отримання доступу до інших агрегатів.
ПРИМІТКА.
Приводи лівого і правого передніх коліс розрізняються по конструкції (привід правого переднього колеса виготовлений за одне ціле з проміжним валом), тому лівий і правий приводи знімають частково різними прийомами, описаними окремо для кожного приводу.
Вам будуть потрібні: всі інструменти для зняття захисту картера двигуна (см. Зняття і установка бризковика і захисту картера двигуна), від'єднання кульової опори від поворотного кулака (див. Заміна кульової опори), рульової тяги від поворотного важеля (див. Заміна зовнішнього наконечника рульової тяги ), а також торцева головка і ключ «на 13», ключ для гайок коліс.
Для зняття приводу лівого переднього колеса виконайте наступні операції.
1. Зніміть захист картера двигуна (см. Зняття і установка бризковика і захисту картера двигуна).
2. Злийте масло (робочу рідину) з коробки передач (див. Заміна масла в механічній коробці передач або робочої рідини в автоматичній коробці передач).
3. Зніміть декоративний ковпак лівого переднього колеса при його наявності.
4. Ослабте затягування болта ступиці і гайок кріплення колеса.
ПРИМІТКА.
Якщо на автомобілі встановлені легкосплавні диски коліс, зніміть колесо, так як воно своєю маточиною закриває болт маточини автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Послабляйте і затягуйте гайки кріплення коліс тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
5. Загальмуйте автомобіль стоянковим гальмом, встановіть наполегливі бруски під задні колеса і підніміть передню частину автомобіля, встановивши надійні опори.
6. Зніміть переднє колесо, якщо колесо зі штампованим диском і його не зняли попередньо.
7. Виверніть болт маточини і зніміть його разом з наполегливою шайбою.
8. Від'єднайте від поворотного важеля ліву рульову тягу (див. Заміна зовнішнього наконечника рульової тяги).
9. Відверніть гайку пальця кульової опори і випрессуйте палець знімачем (див. Заміна кульової опори).
10. Трохи відведіть в сторону амортизаторную стійку і вийміть з маточини хвостовик зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей.
ПРИМІТКА.
Супорт переднього гальма знятий для наочності. При знятті приводу переднього колеса знімати його не потрібно.
КОРИСНА ПОРАДА.
Якщо не вдається витягти хвостовик шарніра зусиллям рук, вибийте його з маточини легкими ударами молотка через вибивання з м'якого металу.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Слідкуйте за тим, щоб вал приводу не виходив з корпусу внутрішнього шарніра, так як це може привести до пошкодження шарніра.
11. Уперши монтажну лопатку в картер коробки передач ...
12 ... .випрессуйте внутрішній шарнір приводу з шестерні піввісь і зніміть привід лівого переднього колеса в зборі.
ПРИМІТКА.
Зазор між корпусом внутрішнього шарніра і картером коробки передач дуже малий, відразу повністю вставити в нього кінець монтажної лопатки неможливо. Ввівши загострену частину монтажної лопатки в зазор, акуратними ударами молотка уздовж лопатки вбийте її кінець вглиб зазору і відсуває нею корпус шарніра від картера як клином до моменту виходу стопорного кільця хвостовика шарніра з шестерні піввісь. Потім остаточно висуньте лопаткою хвостовик шарніра з шестерні.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
При використанні монтажної лопатки при випрессовке внутрішнього шарніра з шестерні піввісь коробки передач не пошкодити картер коробки передач і шарнір.
Для зняття приводу правого переднього колеса, виконайте наступні кроки.
1. Виконайте з правого боку автомобіля операції 1-10, які виконували з лівого боку для зняття приводу лівого переднього колеса (див. ХХХХХХХХХХ вище).
2. Відверніть дві гайки кріплення скоби проміжної опори ...
3 ... .і зніміть скобу.
4. Вийміть хвостовик внутрішнього шарніра з шестерні піввісь ...
5 ... .і зніміть привід правого переднього колеса в зборі.
ПРИМІТКА.
При необхідності виверніть три болта кріплення кронштейна проміжної опори до блоку циліндрів двигуна ...
