вам будуть потрібні
ключі "на 8", "на 10", "на 13", "на 17", "на 19" пасатижі
викрутка
Перед початком роботи Відключіть провід від клеми "-" акумуляторної батареї.
Злийте масло з картерів двигуна і коробки передач (якщо передбачається її розбирання), а також охолоджуючу рідину з системи охолодження двигуна.
Зніміть повітряний фільтр (див. Підрозділ 10.10.1.).
Ослабте затягування гайок маточин і гайок кріплення передніх коліс.
Завод-виробник рекомендує знімати силовий агрегат вниз в зборі з підрамником.
Силовий агрегат можна знімати і вгору. Для цього зніміть капот і повітряний фільтр,
від'єднайте від двигуна дроти і шланги, від коробки передач - троси приводів
зчеплення і спідометра. Закріпіть стропи за рими силового агрегату (на голівці блоку
циліндрів і на картері коробки передач) і, від'єднавши його опори від підрамника,
зніміть силовий агрегат за допомогою підйомного механізму.
1. Відключіть тягу
приводу повітряної
заслінки карбюратора (див. підрозділ 10.10.6.) і.
2. тягу приводу
дросельної заслінки (див. підрозділ 10.10.5.).
3. Зніміть наконечники проводів високої
напруги зі свічок
запалювання.
4. Від'єднайте дроти високої напруги від
висновків котушки
запалювання.
5. Відпустіть затяжку хомута шланга подачі палива на вхідному штуцері
паливного насоса і.
6. від'єднайте шланг від паливного насоса.
7. Від'єднайте колодку з проводами системи
запалювання від датчика
моменту іскроутворення, віджавши пружинну засувку.
8. Зніміть захисний
ковпачок і від'єднайте
наконечник проводу від
датчика температури
охолоджуючої рідини.
9. Ослабте затягування
хомутів шлангів і.
10. від'єднайте шланги системи охолодження від
патрубків відведення
охолоджуючої рідини і
термостата.
11. Від'єднайте трос приводу спідометра від
приводу на коробці
передач.
12. Відверніть гайку
кріплення і зніміть
"Масовий" дріт зі
шпильки картера коробки передач.
13. Від'єднайте дроти від тягового реле стартера.
14. Від'єднайте від важеля виключення зчеплення трос приводу і виведіть його з кронштейна на картері
коробки передач (див.
підрозділ 11.2.6.).
15. Зніміть захисний ковпачок, відверніть гайку виведення "30" генератора і від'єднайте дроти від
генератора.
16. Ослабте затягування хомутів і.
17. зніміть шланги з патрубків обігрівача.
18. Зніміть
сполучну колодку з вимикача світла заднього ходу на коробці передач.
19. Відверніть гайку
стяжного болта хомута
з'єднання приймальні
труби і додаткового глушника (резонатора).
20. Розтисніть великою викруткою хомут і
посуньте його по трубі в бік резонатора.
21. Розтисніть викруткою з'єднання труби і
резонатора, від'єднайте трубу резонатора від
приймальні труби глушника.
22. Від'єднайте тягу приводу перемикання
передач і реактивну тягу від коробки передач (див. підрозділ 11.1.1. операції 10-16).
23. Зніміть передні колеса і від'єднайте їх приводи від поворотних
куркулів (виведіть
хвостовики зовнішніх
шарнірів з маточин коліс; см. підрозділ 11.3.1.).
24. Зніміть захисний ковпачок і від'єднайте
наконечник від виведення
датчика контрольної лампи тиску масла в
двигуні (датчик
розташований під масляним фільтром).
25. Викрутіть чотири гайки кріплення кронштейна
рульового механізму до
підрамника (показані дві, решта розташовані
симетрично).
26. Підкладіть дерев'яні опорні бруски під
підрамник і обережно
опустіть автомобіль так, щоб підрамник ліг на
бруски. Викрутіть чотири болта кріплення
підрамника до кузова і.
27. піднявши автомобіль, зніміть з нього силовий
агрегат (двигун в зборі з коробкою передач) в зборі з підрамником.
28. Якщо необхідно зняти коробку передач, відверніть болт і гайку кріплення
стартера і.
30. Відверніть гайку болта кріплення лівої опори
силового агрегату, зніміть пружинну і плоску
шайби і вийміть болт з
плоскою шайбою.
31. Відверніть два болти кріплення картера
зчеплення до блоку
циліндрів двигуна та багажу.
32. гайку, розташовану поруч з кронштейном
приймальні труби глушника.
33. З помічником відокремте коробку передач від
двигуна і зніміть її.
34. Установку силового агрегату виконуйте в порядку, зворотному зняттю. залийте
масло в картери двигуна і коробки передач (якщо масло при їх знятті або розбиранні
було злито), залийте охолоджуючу рідину. Перевірте і при необхідності встановіть момент запалювання, відрегулюйте приводи повітряної і дросельних заслінок карбюратора (див. Підрозділи 10.10.5. Та 10.10.6.), Зчеплення (див. Підрозділ
11.2.7.) І перемикання передач (див. Підрозділ 11.1.12.).
Перевірка технічного стану задньої підвіски - протівоськріпниє прокладки ресор і хомутів
Загальні відомості Встановлені між листами основних і додаткових ресор поліетиленові протівоськріпниє прокладки мають високу зносостійкість. Однак, після тривалої експлуатації вони мо.
Чотириступінчаста коробка передач - Збірка вторинного вала
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Збірку вторинного вала проводять в порядку, зворотному розбиранні. Перед складанням змастити деталі вторинного валу тонким шаром трансмісійного масла. Звернути увагу на те, ч.
гальма
Робоча гальмівна система: - передній гальмівний механізм Дисковий, з рухомим супортом і автоматичним регулюванням зазору між диском і колодками - задній гальмівний механізм Барабанний, з с.