Маховик двигуна Ваз 2114- деталь, стан якої позначається як на роботі двигуна, так і зчеплення автомобіля. Його заміна - остаточно трудомісткий процес, який, проте, цілком можна здійснити своїми силами.
Ознаки несправності маховика ВАЗ 2114
- Зчеплення включається ривками. Причиною цього можуть бути задираки на поверхні маховика.
- Стартер працює, але колінвал не крутиться. Така проблема може бути викликана зносом зубців маховика.
- Посилена вібрація двигуна. При пошкодженні маховика внаслідок ДТП (вкрай рідкісне явище) його балансування може бути порушена, що змушує двигун вібрувати при роботі.
У цих випадках маховик ВАЗ 2114 потребує заміни.
Є ще одна причина, по якій власники "чотирнадцятої" змінюють маховик двигуна - тюнінг. В цьому випадку для поліпшення динамічних характеристик машини замість стандартного маховика двигуна встановлюється полегшений.
Що дає полегшений маховик ВАЗ 2114
Що дає полегшений маховик? За рахунок меншої маси він менш інерційний, тому двигуну потрібно витрачати менше енергії на розгін до максимальних обертів. В результаті динаміка зростає приблизно на 3-4%. Для повсякденної експлуатації такий показник, можливо, не має значення. Але в спортивних змаганнях, наприклад, на ралі і, особливо, на драг-рейсингу, полегшений маховик ВАЗ 2114 може зіграти важливу роль.
Слід пам'ятати, що тюнінг маховика необхідно доповнити доопрацюванням клонували і трансмісії. Лише в цьому випадку можна досягти помітного зростання динаміки автомобіля.
Як замінити маховик ВАЗ 2114
Щоб запобігти коротке замикання, перед початком робіт потрібно зняти "мінусову" клему з АКБ. Демонтаж маховика ВАЗ 2114 проводиться в такій послідовності:
- встановити машину на оглядову яму або підйомник;
- відкрити капот;
- відкрутити болти кріплення захисту картера і зняти її;
- викрутити болт кріплення "маси" до картера і відстикувати провід;
- послабити гайки натягу троса зчеплення;
- зняти трос зчеплення з важеля;
- відстикувати клему дроти тягового реле стартера;
- відкрутити гайку кріплення дроти живлення стартера;
- зняти провід живлення стартера;
- відкрутити три гайки, які утримують стартер, і зняти його з автомобіля;
- послабити затягування хомута кріплення шарніра перемикання передач;
- зняти тягу перемикання передач з наконечника;
- відстикувати дроти від датчика швидкості (знаходиться у верхній частині КПП);
- зняти клему дроти вимикача заднього ходу з датчика, розташованого на КПП;
- викрутити болт правого нижнього кріплення КПП до кузова;
- викрутити болти і зняти кришку картера зчеплення;
- відкрутити ліве нижнє кріплення КПП;
- вивісити або опереть двигун, щоб він не завалювався;
- відкрутити гайки, які утримують опори двигуна;
- зняти опори;
- зняти КПП зі втулок, використовуючи потужну викрутку;
- відвести КПП назад, щоб первинний вал вийшов із зачеплення;
- опустити передній кінець КПП і зняти її з машини;
- відкрутити 6 болтів, що кріплять кошик зчеплення до маховика;
- зняти кошик, притримуючи ведений диск;
- відкрутити болти кріплення маховика і зняти їх разом зі стопорною пластиною;
- зняти маховик ВАЗ 2114 з фланця коленвала.
Після демонтажу маховика слід оглянути його стан і переконатися у відсутності задирів і деформації.
Невеликі ризики і задираки можна усунути, проточив поверхню маховика на верстаті. Шар знятого металу не повинен перевищувати 1 міліметр. При виявленні глибоких задирів або деформації, маховик слід замінити новим.
Биття маховика має бути не більше 0,1 міліметра.
Зуби вінця маховика відновленню не підлягають. Якщо на них є сильна вироблення або відсутній хоча б один зуб, маховик також підлягає заміні.
Установка маховика ВАЗ 2114
При установці деталі особливу увагу необхідно звернути на те, куди буде спрямована мітка на маховику ВАЗ 2114.
Мітка визначає положення колінчастого вала і по ній орієнтуються при установці фаз газорозподілу під час заміни ременя ГРМ. Якщо встановити маховик зі зміщенням мітки, наступні роботи по заміні ременя газорозподільного механізму будуть дуже утруднені.
Тому деталь слід ставити так, щоб мітка розташовувалася точно навпроти шатунной шийки четвертого циліндра.
Щоб болти, що утримують маховик, що не відкрутити в процесі експлуатації, на їх поверхню слід нанести фіксатор різьби, а тільки потім затягувати.
Послідовність операцій при установці маховика на автомобіль обратна порядку демонтажу цієї деталі.