Всі ми знаємо, що монополія - це погано, але потрібно визнати, що це явище природи таке ... Бізнес прагне отримувати максимальний прибуток, а найкраща прибуток - це монополія. У всі віки влаштувати держкомпанію і отримати монополію було абсолютно милим справою, але іноді це закінчувалося загибеллю торгових республік. Ось так і у нас на Вятської землі сформувалася монополія в дорожній галузі (не тільки в ній). У місті у нас один генпідрядник (ГДМС), а в області іншої (Вятавтодор), які і є розпорядниками коштів. Як ми бачимо, з року в рік, такий стан речей не призводить ні до хороших дорогах, ні до якісної їх змістом.
Грошей немає, але ви тримайтеся .... (С)
-А чому ви самі на конкурс не виходьте, а заходите під субпідряд?
-.... Питання цікаве ...
-Чому ви не намагаєтеся ті гроші, що платите генпідряднику отримати собі?
у Валерія Владикіна. глави міста Кірова, тим часом, "око замилилося" (А мені здається, що хтось замилив ...)
Отже, зараз на торги виставлено аукціон н а право укладення муніципального контракту на надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі на території муніципального освіти «Місто Кіров» вартістю 393 млн рублів.
До складу об'єкта закупівлі включені не тільки роботи по зимовому та літньому змістом (очищення від снігу, посипання протиожеледними сумішами, перевезення снігу, очищення дорожніх покриттів, полив покриття водою, викошування суцільних газонів косаркою), але і по ремонту дорожнього покриття (відновлення асфальтобетонних покриттів) і робіт з благоустрою (наприклад мийка зупиночних павільйонів)
Ми, в рамках роботи з громадського контролю за ремонтом доріг. почали говорити про це ще влітку, але віз і нині там. Знову повторення тієї ж помилки (м.б. навмисно?) В цьому році.
А тепер найцікавіше - щорічно проводяться Замовником (МКУ "ДДХ") торги визнаються такими, що і контракт укладається з єдиним учасником таких торгів за початковою ціною контракту, а єдиний учасник виграв торги, користуючись своїм становищем і сегментує весь обсяг роботи на субпідрядників.
Народ вірить у ГДМС і в цьому році робить на нього свою ставку (див. Картинку ліворуч) і, я думаю, що не помилиться ...
При необгрунтованому укрупненні контракту, відбувається обмеження конкуренції шляхом виставлення умов, нездійсненних для абсолютної більшості учасників цивільного обороту на тій місцевості, де передбачається пошук виконавця контракту.
З огляду на те, що єдиний учасник закупівлі - МУПП "Гордормостстрой", виставляє більшу частину зобов'язань взятих на себе за контрактом на субпідряди, можна говорити про створення умов для нечесної конкуренції. зважаючи на нерівного доступу до участі в торгах, або про корупційні зв'язки МУПП "Гордормостстрой" з Муніципальним казенним установою "Дирекція дорожнього господарства" (скорочене найменування - МКУ "ДДХ р Кірова").
Зазначені обставини свідчать про укрупнення лота під час проведення Аукціону шляхом включення до складу лота робіт, як по ремонту, так і за змістом доріг, виконуваних в місті Кірові, що вимагає від потенційних учасників закупівлі наявності великого обсягу фінансових і трудових ресурсів, виробничих потужностей, і може привести до зменшення кількості учасників торгів і як наслідок до обмеження, усунення конкуренції на торгах, що заборонено частиною 1 статті 17 Закону про захист конкуренції, частиною 2 статті 8 Закону про контра тной системі.
Отже, включення в об'єкт закупівлі робіт по зимовому та літньому утримання доріг і ремонту дорожньої мережі при проведенні Аукціону суперечить вимогам частини 1 статті 17, частини 2 статті 8 Закону про контрактну систему. тягне збільшення розмірів забезпечення заявки і контракту, скорочення кількості учасників закупівлі.
У зв'язку з усім цим, я написав заяву в УФАС, в якому прошу:
Мені здається, такий поділ навіть простіше, ніж один контракт на все в купу. Один підрядник нехай зосередиться на ремонтах, інший на вивезенні снігу і т.д. Проблем з такою розбивкою бути не повинно, адже всі нормативи і класифікації чітко прописані в наказах Мінстранса, Гості тощо Ну і я б залишив розбивку на більш дрібні лоти по ділянках доріг, що і так зроблено в даний момент.
Таким чином кілька проблем вирішується:
- Створюється конкурентне середовище, завдяки якій підвищується якість робіт і знижується їх вартість для бюджету і підвищується прибуток безпосередніх виконавців;
- Викорінилися зайві корупціогенні чинники;
- Підвищується якість роботи держ. і муніципальних органів.
Не можна більше терпіти цю неефективну монополію, яка породжує страшну некомпетентність в муніципальних органах! Приєднуйтесь! Без Вас хороших доріг не буде!
Зруйнуємо монополію. Акт II. Замовник скасував закупівлю | Віталій Брамм
[# 8230;] вже напевно читали про монополію ГДМС, а до чого вона призводить ви можете кожен день на [# 8230;]
Схожі записи
КК Ленінського району продовжує виставляти завищені суми в платіжках за тепло!
350 000 кубів снігу вивезли за 2 місяці. Чи так це?
