b_1389793359
- Усе. Нам потрібна інша людина, - відрізав глава РОСТЕХ Сергій Чемезов.
Для самого Андерссона, судячи з реакції його близького кола спілкування, такі новини в дусі «бий ворогів, рятуй Росію» виявилися повною несподіванкою. Невже Андерссон з'явився таким страшним злом для автоваза, таємним іноземним агентом, якого відправили для розвалу російської економіки на догоду альянсу Renault-Nissan? Оцінюючи все, що шведу вдалося зробити за два з гаком роки, в таке важко повірити.
b_1389793419
Матеріали по темі
Критика за збитки
Претензії про лояльність до іноземним постачальникам зрозумілі. Але мета у Бу була одна - випуск якісних автомобілів. Вихід чергового «тазики» поставив би хрест не лише на довірі до АВТОВАЗу, а й на кар'єрі самого Андерссона.
До речі, не варто забувати і про поведінку вітчизняних постачальників, багато з яких після кризи підняли ціни так, що виявилося дешевше купувати в іноземців. Саме на таку ситуацію в бесіді з кореспондентом «За рулем.РФ» поскаржилися представники керівництва Nissan.
base_photo_img_hd.php
Скорочення персоналу
Якість автомобілів і продуктивність праці
Співробітники автоваза, яким, здавалося б, саме час затаїти образу на грізного керівника, розповідають більше про його заслуги, ніж про промахах. Глава профспілки компанії Сергій Зайцев з гордістю говорить про випуск в стислі терміни двох сильних новинок - Вести і Іксрея, відзначаючи, що в подальшому модельний ряд оновиться по вже розробленим планом.
Матеріали по темі
- Якість автомобілів виросло, - розповів Зайцев. - Нехай до Тойоти і Ніссана поки недотягуємо, але Рено і інші європейські компанії ми обігнали точно.
З приходом шведа запрацювало кілька напрямків, про які раніше в Тольятті навіть і не думали. Наприклад, центр задоволеності споживачів, який збирає інформацію від клієнтів за якістю автомобілів. На її основі прийняли чимало рішень з комплектації і поліпшень кожної моделі. Для дилерів ж заробила «Lada Академія» - інформаційно-консультаційний центр, який базується на стандартах і вимогах альянсу Renault-Nissan. Відтепер кожен дистриб'ютор зобов'язаний проводити атестацію персоналу після блоку тренінгів.
В результаті Андерссон вдалося зробити те, у що мало хто вірив - повернути довіру і інтерес до марки Lada і вперше за багато років випустити якісні автомобілі в рекордно короткі терміни. Розповідаючи про свої частих зустрічах з президентом Володимиром Путіним, глава автоваза цілком заслужено хвалився підтримкою першої особи. Мовляв, Андерссон постійно запитував у глави держави, чи задоволений той його діями і чи не проти він того, що біля керма російського підприємства варто іноземець: «Путін завжди відповідав мені, щоб я продовжував робити те, що роблю».
Зараз на заводі без зайвих надій готуються до зустрічі з новим керівником. На його місце пророкують призначенця з Renault.
Матеріали по темі
Пастка для варяга
Нового призначенця доведеться приймати стратегічні рішення, перебуваючи рівно в тих же умовах, що і Андерссон, який дні і ночі проводив на заводі. Вплинути на економічну ситуацію в країні не зможе ніхто - залишиться тільки чекати, коли ринок хоч якось стабілізується, а люди знову будуть отримувати гідну зарплату і підуть купувати нові автомобілі.
- Автовиробники не можуть гостро реагувати на те, що буде відбуватися в найближчі два-три роки, але ми дивимося на 30 років вперед і віримо, що російський ринок відновиться, - розповідав він в бесіді з кореспондентом «За рулем.РФ».
У той же час Гон визнає, що не хоче втрачати гроші в майбутньому. А в Росії майбутнє непередбачуване.