Розрахувати крила - це завдання явно не для "міцного господарника" і вже точно не для "ефективного менеджера". А щоб їх ще й виготовити з достатньою точністю, потрібні металісти належної кваліфікації, яку навіть тридцятьма мільйонами китайців не замінить.
роблять підводні крила для надводних човнів- дивимося в сторону різних накладок на антікавітаціонной плити підвісних моторів.
а сенс в підводних крилах для таких малих суден? на глиссе воно і так йде на "п'ятачку", фактично як на крилі підводному. при цьому - управляється відносно нормально. дик навіщо "крила"?
да хз - я просто дивлюся як місцеві рибалки на вутлих гумках по ставку повзають, в той час як досить ось такого корита:
у чумна штука:
600 ват електромотор
а ти мінікатамарани бачив? які під двиглом в 6 л \ с на глиссе вистрибують? і ніякі крила їм не потрібні
навіть човни з катамарана обводами (Рота) - на велходе знатний срач' йде якраз - і то стріляють так, що мама не горюй. їм навіть для змагань вводячи поправочний коеф = 1,15 і у звичайної надувнухі він дорівнює 0,9
quote: Originally posted by SashaAn:
а ти мінікатамарани бачив?
ні не бачив
а їх навіть роблять "самостійно" у Квик повинні бути фоти. якщо я не помиляюся.
quote: Originally posted by Yep:
а, бачив
НЕ, не бачив це вітрильний - якщо я правильно зрозумів а я про моторний говорю.
Я під час перебування свою молодість на "Невкою" трохи поганяв.
Бензіка жерла - що свиня помиїв.
Ну і вночі знову ж таки не походиш.
quote: Originally posted by SashaAn:
а їх навіть роблять "самостійно" у Квик повинні бути фоти. якщо я не помиляюся.
помиляюся. напевно, все-таки у Lat'a
quote: Originally posted by j-r:
Я під час перебування свою молодість на "Невкою" трохи поганяв.
що це?
пипец - один перегрёб чотирьох!