Налетів на камінь з пробиттям корпусу раздатки і відривом від вуха. Слава богу шпильки не відірвати, але досить сильно вм'яв і до кінця швидше за все не випрямив. Відповідно нова раздатка при швидкості вище 80-85 км / ч. починає сильно вібрувати. Про балансування читав і все начебто приблизно зрозуміло, але
1. Сам під працюючу машинка не полізу.
2. Не впевнений, що майстри на сервісі зможуть внемлю моїх розповідей і зробити все правильно і за розумні гроші.
3. А чи треба мені все це? Більше 80-ти в міському режимі пересуваюся не часто, а в грязі і тим більше. Наскільки руйнівна така вібрація для автомобіля?
Я виходжу з того, що статтю в FAQ ти вже прочитав. В сервісах раздатку центрируют на підйомнику, виходить цілком нормально. Під машиною, "їде" на підйомнику стояти безпечно. Тим більше, твоя задача, як і написано в статті, стояти осторонь і спостерігати - нехай все роблять самі майстри.
А почати центрування потрібно зі змащення і перевірки карданів. Інакше центрировать безглуздо.
Якщо у тебе 2121 і промвал з хрестовиною (модель Ниви має сенс звернути увагу на підписи), то спочатку повинні виставити раздатку по висоті прокладками. Якщо сильно пом'яте днище - цю операцію варто ваполніть і на 21213/14.
Олексій aka ALER.
Страшного нічого немає, потрібна яма (лучьше підйомник) чотири підкладки та нікуди вона не дінеться руки тільки до карданами НЕ піхай.Лічно мені подобається спосіб з лазерною указкою (методика описана помоіму всюди).
А навіщо лізти під заведену? Ну ніяк непойму.
Значить так:
а) на заглушеній машині-послаблює гайки кріплення раздатки
б) заводиш і плавно проїжджаєш вперед з 10 метрів
в) зупиняєшся і плавно здаєш назад на місце "старту"
г) глушиш машину, лізеш під машину і затягуєш гайки
Цього цілком достатньо. У всякому разі я роблю так собі і всім бажаючим, хто приїжджає до мене чиниться. Ніби як скарг не було-раздатка поводиться нормально.
Кирило
P.S. якщо б я кожен раз їздив на сервіс регулювати раздатку, я б сервіс озолотило.
Не знаю, відпускаю гайки, нетралью на РК, по газував, до 4т оборотів, вібрації як немає, так і не було. На КПП є вібрація ручки, але це стандарт, не про те, може почуття немає. визначити не можу.
Все доброго часу доби.
Назріло один питаннячко, з приводу балансування раздадкі.
З'явився сильний шум на 5-ій передачі. Перед цим я міняв еластичну муфту, і як мені здається після цього шум і з'явився.
У нива центрі кажуть, що балансувати на 21214 раздадку не потрібно, тому що там стоїть вже шрус як я зрозумів.
Це так? Або все таки потрібно?
Заздалегідь дякую!
Azazel
Ти їх неправильно зрозумів. Не потрібні прокладки під опорами раздатки - промвал з Шрусов не вимагає виставляти положення раздатки по висоті. Але балансувати потрібно - і вони це зазвичай роблять.
Олексій aka ALER.
Powered by
Foren-Z