Будівництво тимчасових доріг - це те, чим займається наша компанія ДСК Капітал.
Будівництво будь-якого об'єкта та здача його в термін залежить від багатьох факторів. Одним з таких факторів є своєчасна доставка будівельного матеріалу. Однак, як правило, в районах новобудов дорожня інфраструктура нерозвинена, що призводить до затримки поставки матеріалів. Вирішити дану проблему може будівництво тимчасових доріг. Звичайно, якість і термін служби таких доріг, багато нижче, ніж капітальних, проте витрати на їх будівництво, не настільки значні, так як в цьому випадку використовується будівельне сміття. Цей же сміття може стати основою капітальної дороги. Тимчасова дорога повинна бути введена в експлуатацію до початку основних будівельних робіт. Як правило, тимчасова дорога односмугова, але обов'язково робляться роз'їзди.
Тимчасова дорога прокладається таким чином, щоб по ній транспорт міг під'їхати до будь-якій точці об'єкту, що будується, з урахуванням погодних умов (наприклад бездоріжжя), тому для доріг з одностороннім рухом - ширина більше 3,5 м, а для двостороннього руху більше 6 м. До того ж радіус кривизни для малогабаритних машин від 10 м, а для великогабаритних від 12 м.
Як будуються тимчасові дороги?
Відомо, що немає нічого більш постійного, ніж тимчасове. Тому, тимчасова дорога найчастіше стає постійною. Під'їзні дороги до будівельних об'єктів в межах міста посипають так званої асфальтної крихтою (це суміш переробленого асфальту і бітуму). Крихітка вирівнює поверхню дороги, тим самим покращує її прохідність. Для зміцнення невеликих заболочених ділянок в справу йде лом цегли, адже він майже нічого не коштує. При наявності заболоченого грунту використовують також стрічкові покриття, що дозволяють транспорту подолати складні ділянки дороги. Крім вище сказаного, на заболочених ділянках застосовується вистилання хмизом, яка виконує ще й дренажні функції.
Що враховується при будівництві тимчасової дороги?
При будівництві тимчасової дороги обов'язково враховується тип транспорту, для якого вона призначена, рельєф, склад грунту, пори року, розмір, ухил і т.п. Так, при будівництві тимчасових доріг до місць розвідки і видобутку корисних копалин використовуються дерев'яні щити, які збираються і розбираються за принципом конструктора, крім того на лісозаготівлях в тайзі для покриття використовують дерев'яні лаги і лісосічні відходи. Якщо ж, мова йде про будівництво дороги в гірській місцевості, то в цьому випадку використовується щебінь, видобуток якого здійснюється на місці. Щебінь не тільки зміцнює дорожнє покриття, але і збільшує зчеплення шин з покриттям дороги в зимовий період і під час дощу.
Будівництво зимових тимчасових доріг
Особливе місце, серед тимчасових доріг займає зимник - тимчасова дорога на зимовий період часу. Будівництво таких доріг передбачено в тундрі і заболоченій місцевості. Матеріалом для будівництва зимника служить сніг, вартість якого дорівнює нулю. До зимнику відносять також і крижані переправи, що влаштовуються на добре промороженому підставі. Крижані переправи роблять однобічними. Зустрічна смуга прокладається на відстані більше 100 метрів. Ширина ж самої дороги не менше 20 м. Єдиним недоліком таких доріг є сезонність їх використання.
Тимчасові дороги їх плит
І, звичайно ж, не можна не сказати, про таке довговічне і надійному матеріалі для будівництва тимчасових доріг, як дорожні плити із залізобетону. Використання дорожніх плит дозволяє знизити вартість такого об'єкта, як тимчасова дорога в два рази.
Виготовлені з важкого бетону і армовані сталевими арматурами, плити стійкі до зносу навіть в разі неправильної експлуатації. Це властивість плит обумовлено їх складом і конструкцією. Тому дорожні плити не схильні до такої деформації, як вигин. Крім того, дорожні плити легко демонтуються - підйомний кран, бульдозер і 4 людини, ось і все, що потрібно для демонтажу. Вторинна переробка дорожніх плит практично не погіршує якість дороги.
Незважаючи на те, що мова йде про тимчасові дорогах, вони, тобто тимчасові дороги, вимагають змісту і поточного ремонту. У зимовий період це очищення від снігових заметів, в осінній і весняний періоди відведення води і забивання вибоїн і просідань.