Показаний навесні цього року на Шанхайському автосалоні концептуальний седан Ford Escort незабаром буде запущений в серійне виробництво і з'явиться у продажу в наступному році. Але поки лише на китайському ринку.
Дійсно, для Ford модель Escort була тим же самим, чим для Toyota - Corolla, для Volkswagen - Golf, а для Honda - Civic. Ford Escort приносив чи не половину виручки європейському відділенню Ford і дійсно було дуже необачно різати курку яка несе хай і не золоті, але все ж яйця.
Escort виглядає простіше ніж Focus
Однак американці вирішили запустити глобальну модель Ford Focus і не прогадали. А вже якщо розглядати російський ринок, то Ford Focus і зовсім став першою масовою іномаркою, що здобула любов і визнання у вітчизняних автомобілістів. Головним чином, за рахунок такого важливого показника як ціна / якість.
Але йшли роки і третє покоління Ford Focus вже виросло з коротких бюджетних штанців і тепер назвати його доступним автомобілем - значить погрішити проти істини. Ford Focus змужнів і обуржуазився, що, в кінцевому рахунку, відбилося на його ціні, яка починається від 532 000 рублей.
Габарити новинки, схоже, виходять за рамки класу
І якщо практично всі конкуренти Ford хвацько освоюють бюджетний сегмент, з тим або іншим ступенем успішності, то після подорожчання Ford Focus у американців в цьому сегменті виник справжнісінький вакуум.
Їм банально нема чого запропонувати, так як Ford Fiesta в Росії не продається, відносно недорогий хетчбек Ford Fusion відправлений на пенсію, ось і виходить, що в бюджетному сегменті зяє справжня діра.
Конкуренти ділять бюджетний пиріг між собою, в той час як американцям залишається тільки стояти осторонь і спостерігати, як сотні мільйонів рублів прибутку витікають до Renault, Hyundai / Kia, Volkswagen, Nissan і ін. Але тільки не до них.
Дуже схожа ситуація спостерігається і в Китаї. Звичайно, там модельний ряд дещо інший, ніж в Росії, але Ford Focus так само сприймається як досить престижний автомобіль.
Не секрет, що багато китайських менеджери і функціонери середньої ланки часто купують собі саме Focus. А що робити тим, у кого немає грошей на покупку цієї моделі?
Ось для них і було реанімовано Ford Escort і цей крок треба визнати дуже своєчасним. Незважаючи на те, що ця модель так само відноситься до гольф-класу і має платформу від Ford Focus другого покоління, вона буде стояти на сходинку нижче одноплатформенності побратима.
Оснащення буде простішим, як і обробка салону, та й двигун поки пропонується всього один - полуторалітровий бензиновий мотор EcoBoost. Словом, відроджений Ford Escort буде типовим бюджетником.
Ім'я може зробити забутої новинці непогані продажу
При цьому вже зараз можна назвати кілька козирів, які однозначно допоможуть йому в конкурентній боротьбі. По-перше, це ім'я. В Європі, та й в Росії, Ford Escort не забутий до цих пір, а що стосується китайців, то їм, за великим рахунком, все одно, як модель називається.
По-друге, можна сподівається, що цінник виявиться на рівні бюджетників У + класу, таких як Hyundai Solaris або Volkswagen Polo Sedan, але при цьому Ford Escort буде класом вище.
А значить більш містким і просторим. І, по-третє, якщо в серію піде машина з не сильно зміненим, у порівнянні з шанхайським концептом, дизайном, то Ford Escort буде одним з найсимпатичніших бюджетників не тільки в своєму класі, але і взагалі. Так що американці ризикують потрапити до цієї моделі, що називається, в яблучко.
Чи буде продаватися Ford Escort в Росії? Однозначної відповіді поки дати не можна, але ймовірність цього дуже висока. Зрозуміло, пріоритетним ринком для концерну Ford є китайський, де за рік продається понад 600 000 автомобілів, в той час як в Росії трохи менше 120 000, причому 92 000 з яких припадає на Ford Focus.
Так що з відродженим Ford Escort першими познайомляться китайці. А потім, як це бувало вже не раз з тим же Hyundai Solaris, Peugeot 408 і іншими, машина, за ідеєю, повинна з'явитися і в Росії.
Адже незважаючи на злети і падіння, російський ринок продовжує залишатися одним з найбільш перспективних у світі і американці однозначно не залишать його без уваги. Ну а далі, цілком можливо, Ford Escort повернеться і в Європу.
Втім, говорити про подібні перспективи рано - Ford Escort поки існує лише у вигляді концепту і раніше ніж через рік він на російських дорогах навряд чи з'явиться. Але якщо все ж з'явиться, то цьому автомобілю буде цілком під силу знову повернути марці Ford звання «народної». Як це було зовсім недавно.