Добрий день. Ось була така проблема датчик покажчика бензину горів червоним кольором і показував що в баку немає бензину, я лінувався лагодити його і проїздив рік лінуючись, і все ж таки зважився. Як кажуть "Справа Було Увечері, Робити Було Нічого" - І я почав свій ремонт, до ремонту я пошукав в інтернеті що ж може бути це таке. Якби датчик полетів то він не працював би і зовсім, І в голову прийшла думка а може це поплавок. Почав лізти в бак. Мені допомогла інструкція
1 Знімаєш запобіжник №1 (де знаходиться сподіваюся знаєш за пепелкой,) намагаєшся завести двигун, це все для того щоб в паливній системі зняти тиск (як ніяк атм.2,5 у тебе є, а то в іншому випадку можеш отримати опік очей так як будеш близько знаходитися у шланга при знятті)
2 Всю конструкцію треба зняти. Під поликом на задній полиці в багажнику є люк. Відвертає, знімаєш. Справа, як дивишся в багажник, близько заправної горловини знайдеш роз'єм. Якщо відразу не знайдеш то очима і руками пройдися від бака, там всього 1,2 м. Роз'єднати. Починай знімати хомутики в послідовності щоб наступний був доступним. Найважчим буде паливний. Відривати його не потрібно. Візьми пасатижі і акуратно, як би відштовхуючи його переміщай уздовж трубки (приклад того, як би ти витягав довгий цвях з дошки).
з трубкою йде провід треба його від'єднати
ось так він виглядає
виштовхнути гумку всередину
Витягаєш всю конструкцію назовні, трохи повернувши в бік проти годинникової стрілки для зручності. Думаю, що гумова прокладка / ущільнювач у тебе не пошкоджена.
Тепер все це у тебе в руках. Тебе цікавить те, що перебувати всередині пластмасового тубуса. Для зручності роботи візьми паяльник і відпаяні дроти до датчика.
Від'єднати бензонасос, він прикріплений хітрозагнутой пружинної пластиною. Нічого складного немає. Тільки зверни увагу і запам'ятай як кріпляться кінці.
Потім відверни шуруп з обмежувальної платівкою, який стримує зняття пластмасового тубуса.
Тепер в руках тубус він же датчик рівня палива. Читаєш його. Роби все з обережністю мінера. Май на увазі, що всередині розташовані два стержня обмотані нихромовой дротом за якими катається поплавок з контактної перемичкою в залежності від рівня в баку. Для того, щоб у тебе все не розвалилося на запчастини в руках, попередньо з нижнього торця допоможи чимось гострим проштовхнути стрижні всередину.
Зніми акуратно поплавок, зверни увагу як розташовані контакти вони повинні знаходитися зверху, знімається поплавок легко, коли будеш ставити - не перестарайтеся, там все ніжно зроблено, але досить розумно.
Я чистив карб-спреєм, деякі чистять зволікання ластиком, мені спрей допоміг, тим більше що вся окис злітає під аерозольним напором, точно також почистити контакти поплавка.
А тепер все в зворотному порядку, як вчили. Поставиш поплавок, з'єднаєш тубус. Він має одне єдине правильне з'єднання. Орієнтир це невеликі напливи з пластмаси в місці з'єднання, вони так розташовані що ні промахнешся. Стеж за тим, щоб нижні кінці стрижнів встали на своє місце. Обов'язково допоможи їм встати до кінця, приклавши зусилля до верхніх кінців (дроти для цього і відпоювали). Коли збереш, перевір як бігає поплавок, просто перевертаючи тубус. Він повинен рухатися легко і не повинен закушувати на нихромовой зволіканні.
Потім вставляєш тубус на місце, скріплюєш шуруп з обмежувальної платівкою. Чіпляєш бензонасос на місце
Припаюємо дроти, можеш перевірити роботу датчика. З'єднуєш роз'єм. Вмикаєш запалювання, заводити не потрібно. Дивишся мінімальний рівень, максимальний рівень, можеш зробити середнє положення поплавка. Щоб не чекати інертності стрілки, після кожної операції вкл / викл. запалювання.
Якщо все ОК, збирай все в купу. Постав ущільнювальну гумку на горловину в бак перед тим як опустити всю "байду".
Так, може виявитися що корито в баку у тебе відірвано. Я зробив просто відпиляв від лижної палиці трубку зразкового роз'єму і зробив розпірку в крайньому правому положенні, щоб не заважало поставити все байду. Тобто притиснув корито. Допомогло і корито на місці і не гримить і запас палива в кориті завжди є.
Сподіваюся що порада стане в нагоді, начебто нічого не упустив. Найголовніше що шведи все продумали до дрібниць, як це приємно усвідомлювати.
Так хомутики постав нові, а то їм там дістається.