Наступний етап підготовки і зборів на Північ. Було ясно, що бензину немає, потрібні величезні запаси, щоб пройти маршрут, та й просто, пам'ятаючи про баку на Expedition. наскільки це було зручно і здорово, постало питання про додаткове баку і тут. Міняти штатні не особливо хотілося, та й було недешево, тому я звернувся до відомих у нас товаришам в Уфі - Трофімастер.
Влад і Рома запропонували робити бак в задній ніші рами. Мені спочатку це не сподобалося, проте він переконав мене тим, що при цьому не буде з'їдатися простір самого багажника. Після прорахунків, виходило, що можна розраховувати на 100 літрів. Матеріал - нержавіюча сталь.
І так, хлопці зварили ось такий бак.
Вирізали укосину в рамі.
Переварили буксирувальні вушка
Для максимального обсягу довелося перенести глушник. Вивели в бік
Постійні примірки і нарешті
Варять систему паливопроводів. На слив врізалися в основний патрубок рідного доп.бака
Він же є і заливним, так як бак зроблений як сполучені посудини.
В результаті бак повис знизу, його практично не видно, закріплений на двох 3мм стрічках.
Для перекачування, так як заливну-зливна горловина виявилася у верхній частині бака, встановили електричних насос від Волги. Чи включається кнопкою з салону. За рахунок системи сполучених посудин абсолютно виключена поширена проблема роздуття баків при забудькуватості відключення насосів - надлишки злиті з доп.резервуара в рідній доп.бак просто йдуть назад же.
Бак показав себе просто дивовижно. Це казкова феєрія. По-перше, в нього влазить 120 літрів, що дає в загальному 200 літрів на борту. По-друге, відсічення спрацьовує на 140 з чимось літрах (40 + 120). Коли ти говориш на заправці "Мені 160 пожалуйста", у оператора викочуються очі. Що відбувається з вартими в черзі уазоводамі та іншими джиперами - скромно промовчу :-) Їздити стало одне задоволення. Раніше до Іжевська і назад я заправлявся 4 рази - зараз один в Уфі. Перекачування працює швидко, бак набирається хвилин за 10. Нічого ніде не зачіпає. За весь Північ я жодного разу ніде не чиркнув ім. Підсів один раз вже вдома, при поїздці на Відморожені Йеті, але пара помахів лопатою - і їдемо далі.
Все це ні в якій мірі не применшує гідності бака. Величезний запас палива, надійність, і не зворушено простір багажника.
Хлопці з Трофімастера просто молодці. Останні два дні перед поїздкою, вони сиділи до 3 ночі, щоб встигнути до від'їзду.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.