Обов'язки водія
Якщо мова йде про водія особистого автомобіля, то, як правило, він повинен не тільки доставити пасажира - безпосереднього власника машини з пункту «А» в пункт «Б», а й стежити за чистотою авто зсередини і зовні, контролювати необхідність заправки і дрібного ремонту . ТО, капітальний ремонт в його обов'язки не входить, так як дані операції виконуються, або повинні виконуватися, фахівцями.
Водій, керуючий вантажним транспортом, повинен доставити вантаж з пункту відправлення в пункт призначення, забезпечити дрібний ремонт в дорозі, заправляти автомобіль. Крім того в рамки його відповідальності входить стежити за навантаженням і розвантаженням.
Це обумовлено тим, що тільки людина, керуючий транспортним засобом, знає особливості розподілу навантаження по осях, кріплення вантажу.
Він також може припустити поведінку вантажу під час транспортування і допомогти правильно розставити його по підлозі причепа, щоб уникнути можливих пошкоджень.
У водія - експедитора, крім перерахованих вище обов'язків, також додаються: перевірка якості і кількість під час завантаження та вивантажується за супровідними документами - товарно-транспортних накладних; перевірка і контроль цілісності упаковки (НЕ ВМІСТУ); забезпечення режиму перевезення (актуально для продуктів харчування і небезпечних речовин); оформлення документів та актів про недостачу, псування або іншому шкоду, нанесеному вантажу.
Є і межі
Згідно із законодавчими актами - Трудового Кодексу і 85-му Постанови Міністерства Праці, такий вид відповідальності може бути застосований у виняткових випадках (ці випадки перераховані в 243 статті ТК). Тому межі збитку, який водій авто може і повинен відшкодувати, залежать від розміру його середнього офіційного заробітку.
Виняток із правил становлять два випадки:
- Водієві передані матеріальні цінності - вантаж по якомусь спеціальному документу. Це може бути довіреність, акт прийому-передачі, або інший подібний документ. Саме підписавши цей папір. Співробітник організації, що відповідає за перевезення вантажів, приймає на себе відповідальність не тільки за доставку, але і по збереженню отриманого ним для транспортування цінного майна. Але є один нюанс: якщо в трудовому договорі посаду, на яку прийнятий працівник, що не сформульована як «експедитор» або «водій - експедитор», то ніхто не зможе змусити працівника приймати вантаж під свою розпис і нести за його збереження повну відповідальність. Підпис же водія є його добровільною згодою.
- Водій є експедитором. У зв'язку з тим, що робота експедитора має на увазі під собою роботу з матеріальними цінностями, їх транспортування, зберігання, обліку, то вимога роботодавця нести відповідальність за збереження довіреного вантажу цілком обґрунтованого і не суперечить законодавству. Але знову ж таки, такий співробітник повинен бути оформлений на підприємстві правильно, і крім трудового договору повинен бути укладений договір з водієм про матеріальну відповідальність за автомобіль.
Посадова інструкція не може в даному випадку містити загальних визначень і в ній дуже докладно необхідно прописати, які саме функції зобов'язаний виконувати працівник і що повинен знати.
Тільки при наявності цих двох обставин можна говорити про настання повної матеріальної відповідальності. В інших випадках відповідальність спільна.
У чому саме полягає матеріальна відповідальність цієї посади?
Тепер розберемося, за що ж відповідальний водій, і чи може водій бути матеріально відповідальною особою. Це може бути:
- Технічний стан транспортного засобу;
- Збереження і якість вантажу, що перевозиться.
Причому, вимоги роботодавця здійснювати ремонт службового автомобіля за рахунок працівника абсолютно необгрунтовано і неправомірно. Воно має місце бути, якщо пошкодження наступили через випадки, описаних в Трудовому кодексі.
А саме: водій був п'яний, під наркотичним або токсичним впливом; ушкодження були нанесені навмисно (через злий намір, або кваліфіковані як адміністративне правопорушення або злочин); співробітник використовував автомобіль поза робочий час иили в своїх особистих цілях.
Тільки в цих випадках можна вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі. Але якщо виявиться, що водій просто був необережний, або несправність настала не з його вини, то мова може йти максимум про спільну відповідальність - тобто збиток буде оцінений одним середньомісячним офіційним заробітком.
Тепер безпосередньо про вантаж.
Водій, проконтролювати навантаження, що закрив кузов і поставив пломбу не повинен нічого, крім як довезти вантаж. Інша справа експедитор.
Так як прийом вантажу йде за накладними, складськими документами, довіреністю, то за будь-яку нестачу, яка виявляється під час вивантаження, співробітник відповідає в повній мірі.
Якщо при транспортуванні пошкоджена упаковка вантажу при її наявності, а, отже, і вміст, то попит також йде з водія.
Якщо всі умови перевезення дотримувалися, пакувальна тара і матеріал цілі, то за пошкодження, наявні всередині них експедитор не відповідає. Так як в його обов'язки не входить контроль упаковки цінностей. тому ніякої відповідальності за це він нести не може.
Тепер звернемося до прикладу. Багато компаній, що займаються транспортно - експедиційної діяльністю намагаються перекласти левову частку своєї відповідальності на плечі звичайних водіїв, які працюють поза штатом їх працівників і з якими не укладено договір про повну індивідуальну матеріальну відповідальність водія за вантаж, що перевозиться.
Потрібно відзначити, що при даному виді діяльності ланцюжок «вантажовідправник - водій» подовжується на невизначену кількість ланок через те, що між цими її складовими варто енну кількість транспортно-експедиційних посередників.
Саме ці посередники укладають з власниками з перевізниками договір-заявку на доставку вантажу, в якій крім стандартних умов (пункти погрузківигрузкі, характеристика вантажу, умови перевезення, оплата, дані авто і водія) приписують водієві (не наділений його функцією експедитора) відповідальність за нанесення шкоди вантажу в повному обсязі.
Це неправомірно, так як договір на перевезення вантажу не є трудовим, договором про повну матеріальну відповідальність водія або спеціальним документом, на підставі якого водій прийняв на себе.
Висновок необхідних договорів з водієм
Якщо працівник виконує тільки функції водія, то з ним повинен бути укладений трудовий договір.
Також не потрібно забувати про посадової інструкції, конкретно визначають функції співробітника. Ні про яку повну матеріальну відповідальність і про відповідний договір мови бути не може.
Якщо працівник крім водійських функції буде займатися експедируванням, то з ним повинен бути складений підписаний наступний пакет документів:
- Трудовий договір;
- Договір про повну матеріальну відповідальність (в ньому чітко повинно бути написано, за що відповідальний водій-експедитор, його права та обов'язки);
- Посадова інструкція.
Договір про повну матеріальну відповідальність експедитор може відмовитися підписувати - це його право. Тоді у роботодавця два варіанти дій:
- Залишити працівника на посаді, але взяти на себе всі ризики. У разі нанесення шкоди водій-експедитор буде компенсувати псування тільки в розмірі свого середнього заробітку за один місяць (за винятком випадків, згаданих в ТК в статті 243);
- Розірвати трудові відносини;
- Запропонувати іншу посаду.
Завантажити договір про матеріальну відповідальність водія ви зможете в наступному розділі цієї статті.
Складання договору
В наявності повинні бути наступні розділи:
- Преамбула - найменування сторін договору, місце і дата укладення;
- Предмет договору - визначення обов'язків;
- Права і обов'язки працівника і роботодавця - тут вказуються всі функції, які повинен виконувати робочий, а також ті функції, в яких він може брати участь, щоб контролювати роботу з цінностями;
- Способи визначення розміру та стягнення завданих збитків;
- Виключають обставини - це відсутність доведеною провини або настання обставин через які водій не зміг забезпечити збереження вантажу, і які від нього не залежали;
- Способи вирішення спорів - варіанти судового і досудового врегулювання спорів;
- Підписи та печатки сторін.
Чим докладніше буде розписаний кожен розділ, тим менше буде труднощів при стягненні. Ви можете завантажити договір про повну матеріальну відповідальність водія, зразок.
висновок
Як видно, кожна людина, що займається перевезенням чого-небудь, є матеріально відповідальною особою. А ось правильне розмежування відповідальності залежить від грамотності складання робочої документації, підкутості роботодавця в сфері трудового права та уважності самого водія.
Тепер ви знаєте, чи є водій матеріально відповідальною особою перед роботодавцем і за що він несе відповідальність.
Чи не знайшли відповіді на своє питання? Дізнайтеся, як вирішити саме Вашу проблему - зателефонуйте прямо зараз:
+7 (499) 703-47-72 (Москва)
+7 (812) 309-93-81 (Санкт-Петербург)
Це швидко і безкоштовно!
Доброго дня. Потрібен договір про повну індивідуальну матеріальну відповідальність за транспортний засіб і за вантаж, що перевозиться. Я Іп передаю в користування свою техніку (вантажний автомобіль) для перевезення вантажу. Договір на надання транспортних послуг з вантажовласником підписаний між мною (ІП) і вантажовласником. Зараз хочу підписати з водієм експедитором договір про те що він повністю і в повному обсязі несе матеріальну відповідальність за ТС і вантаж, що перевозиться. Як правильно це все зробити.
Юридична консультація Ваш персональний юрист
Інтернет-журнал, присвячений побутовим правових питань. Ми ставимо перед собою просту мету: безкоштовно, достовірно і простою мовою відповісти на більшість правових питань, що виникають у повсякденному житті.
Отримайте безкоштовну консультацію прямо зараз:
+7 (499) 703-47-72 Москва +7 (812) 309-93-81 Санкт-Петербург Інші регіони:
Онлайн консультант
Нове в розділі
