Всім доброго часу доби. Три місяці володію стёпкой, помив все датчики які знайшов (спасибі вам), хлопці допоможіть, підкажіть, остання надія, помив сьогодні форсунки інжектора а вони б'ють струменем а не факелом як у всіх нормальних авто. Все б ні чого забув би я про це, динаміка супер, запуск теж, та ось тільки жере вона 19 літрів. Скажіть хто нитка мив форсунки і бачив на тестуванні їх а?
Повернутись до початку
Всім доброго часу доби. Три місяці володію стёпкой, помив все датчики які знайшов (спасибі вам), хлопці допоможіть, підкажіть, остання надія, помив сьогодні форсунки інжектора а вони б'ють струменем а не факелом як у всіх нормальних авто. Все б ні чого забув би я про це, динаміка супер, запуск теж, та ось тільки жере вона 19 літрів. Скажіть хто нитка мив форсунки і бачив на тестуванні їх а?
Повернутись до початку
-увійдіть в пож-та. -і будуть "поради".
Mitsubishi Delica D: 5 - Бус для Душі, Сім'ї та Відпочинку, а Mitsubishi ASX - для міста,
* Щоб врятувати Росію, -Москва потрібно спалити. (М.И.Кутузов, 1812р.).
日 産 エ ク ス ト レ イ ル が 二 台 持 っ て い ま す. 一 台 は ロ シ ア 製 で す が, 一 台 は 日本 製 で す
Повернутись до початку
hooligon: Всім доброго часу доби. Три місяці володію стёпкой, помив все датчики які знайшов (спасибі вам), хлопці допоможіть, підкажіть, остання надія, помив сьогодні форсунки інжектора а вони б'ють струменем а не факелом як у всіх нормальних авто. Все б ні чого забув би я про це, динаміка супер, запуск теж, та ось тільки жере вона 19 літрів. Скажіть хто нитка мив форсунки і бачив на тестуванні їх а?
Tranzit93 2,5 D
Honda STEPWGN RF4
Повернутись до початку
Звичайно мили і не раз, факел виходить такий широкий, а бенз у вигляді мелкодісперсіонной пилу, це зроблено я так розумію для кращої наповнюваності і займистості циліндра, так як підпалити іскрою можна тільки пари бензину, а не саму рідину.
Тепер про твій випадок, як ти визначив що вони у тебе б'ють струменем? Витягнув паливну рейку разом з форсунками і покрутив стартером? Тоді не факт що причина в форсунках, може бути просто дуже низький тиск палива, а далі вже 4 причини 1) Несправний насос 2) Забита топлівопріемная сіточка 3) Забитий паливний фільтр тонкого очищення 4) Несправний перепускний клапан обратки на самій паливній рейці. А що б саму форсунку почистити і перевірити, чи достатньо балона з рідиною для чищення карб, з'єднати його трубкою з форсункою і подати на неї напругу, в балоне досить тиску що б виходив правильний факел розпилу, я зазвичай спочатку попшікаю так кожної форсункою, потім кладу їх откісать в стакан з такою ж рідиною хвилин на 10, потім знову попшікаю, потім знову откісают і після третього разу - вже ставлю на місце, робив так не тільки собі, але ні в кого не було зовсім мертвих форсунок, як ти описуєш.
Додано через 3 хвилини 1 секунду:
Та й ще у деяких форсунок фільтра знімні, так ось їх краще зняти і промити окремо.
Повернутись до початку
Ви мене звичайно Вибачте, читаю ваш форум часто, а ось пишу в перший раз тому не зовсім знаю що і куди потрібно писати. Звуть мене Артем, є у мене Стьопа 99 м в. RF-1. Форсунки я мив на сто і перевіряли їх на стенді, в прозорих колбах і видно було що всі чотири форсунки ллють однаково, а сервісмени руками розводять, може так і має бути на цій моделі говорять вони, ось я і хотів запитати може хто на Стьопці мив і бачив як вони працюють.
Повернутись до початку
Купи контрактну форсунку і спробуй її, це дуже дивно що у тебе одночасно померли 4 форсунки, контрактна варто 400-600р, а сервісмени з їх то досвідом посоромилися б нісенітниця таку говорити, на степу звичайні форсунки, такі ж як і у всіх і факел у них стандартний і не повинні вони лити.
Повернутись до початку
Дякую за пораду так і спробую сделать.Вот тільки у нас напевно будуть проблеми купити контрактні.