Паспортні данні
Три роки на сайті Опис змінено 2 роки тому
бортжурнал 2
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Перепрошили двигун на 180 к.с. Різниця є, але не особливо помітна, можливо справа все в негерметичному інтеркулере, про що коротко я написав в БЖ. Є прошивки на цей двигун в районі 220 к.с. Точно не скажу, але думаю якщо є можливість, то шити треба цей двигун по максимуму. Прошив так само свою газель Каммінс. Там різниця триндец як помітна, відчуття, що машина легше стала кг на 800-1000, але це окрема тема. Що стосовно Валдая, то величезний плюс, відсічення підняли до 3000 оборотів, більше діапазон на одній передачі, що приємно при обгонах та й так зайвий раз не треба переключатися. Так само зросла максималка до 125 км \ год, що позитивно позначилося при обгоні фур ... Загалом раджу.
Написали б в бортовому журналі про всі проблеми і бувальцях, а то все в одній купі і ніяких фотографій, цікаво ж як ви експлуатуєте свою машину на наших загальних дорогах.
Та й ще, зараз за трейд ін дають скідку25000рублей. Луї дор мені так сказав в Н. Новгороді.
P.s та й з новим роком тебе і наступаючим Різдвом! Рівних доріг, щоб колеса крутилися і машина приносила тобі більше доходів ніж расходов.удачного тобі драйву ...
Ну якщо Ви Москві, то з приводу роботи можу посприяти, тому як я сам роботодавець. З приводу євро 3 цей закон і так діє давно. З приводу в'їзду в центр ... будь-який офіційний дилер газу в Москві вказував 990 кг вантажопідйомність на газелі, ну і на вторинному ринку таких машин багато і на час написання дивлюся ціни на вторинному ринку особливо не змінилися, тим самим бумобілі стали більш привабливими. До речі був в ивеко салоні як то, вони і пятитонними продають з 990 кг в ПТС. ще є момент, що комерційні авто до 5 тонн вантажопідйомністю в принципі коштують відносно однаково, з цього подивіться які небудь хундай HD або исузу (як рада) тому як один хер скоро будь-яким авто в'їзд закриють ... чую скоро пропуск в ТТК мені і на мій smart доведеться купувати.
Повна версія сайту