Вітаю!
В даному випадку Huter DY8000LX
Мені генератор в основному для будівництва, тобто для переривчастих навантажень, перше що подумалося доповнити генератор кнопкової ЕКО режиму. У режимі ЕКО датчик струму стежить за струмом навантаження, як тільки з'являється навантаження, електромагнітом буде відпускатися стабілізатор обертів двигуна і двигун буде переключатися з холостого ходу допустимо 1500 об / хв на номінальні 3000 об / хв (на виході 50 Гц.?). Як розумію, при такому режимі буде додатково заощаджуватися паливо? Чи має сенс таке доопрацювання?
На ці граблі вже наступали.
Cлесарь. а коли навантаження постійно-мінімальна, з періодично максимальним навантаженням? Наприклад палаюча лампочка, під якою ти намагаєшся перфоратором пробити дірку в стіні? Будеш обходити потім цю кнопочку? Причому в багатьох генераторах спеціально жирним шрифтом написано-НЕ ВТРУЧАТИСЯ В ЗАВОДСЬКІ НАЛАШТУВАННЯ РЕГУЛЮВАННЯ ОБОРОТОВ ДВИГУНА. . так як приведення в режимі холостого ходу двигуна внутрішнього згоряння. т. е. створення нештатного режиму генератора, при якому то діод то кондер вилітає на хрін. Тоді вже при виході на холостий хід треба відразу ж продумувати виняток (електричне) роботи самого генератора в такому режимі. Плюс доповню-багато з самих бензомоторов мають також повітряне охолодження. яке ефективно при номінальних оборотах. Те ж саме і на генераторі-максимальне охолодження генератора-на максимальних обертах. Це як бензопиле-не можна довго працювати на холостих обертах, так як вона перегрівається в цей час. ИМХО. Хоча на конкретному генераторі може у тебе все по іншому влаштовано. Думка гарна. але економічно ефективна чи? НЕ простіше перевести його на пропан?
НЕ. Чи не лізу в регулятор. Я зробив електромагніт який притягує тягу стабілізатора оборотів двигуна, коли немає навантаження генератора. Навіть коли інверторний зварювальний апарат працює в холосту, струм споживання малий, генератор так само працює на холостому ходу. Як тільки раз чвиркнул зварювальним електродом, генератор знову на номінальному ходу. Дуже цікаво виглядає така робота. І менше торохтить.
А газ небезпечний, трохи дешевше, але проблеми з доставкою.
З приводу охолодження, я не порушую дані виробника двигуна по холостому ходу.
Параметри двигунів JF-420
Частота обертання холостого ходу, об / хв. 1500 ± 100
Частота обертання максимального моменту, об / хв. 2800
Частота обертання на номінальній потужності, об / хв. 3600