Блог ім. Yucukin → Хрещення трасою.
Доброго времени суток колеги!)
Хотів поділитися з вами історією про моєму першому виїзді на дорогу, який вилився в невеликий, нічний дальнячек).
Мот я купив, як писав в минулій темі. за місяць до того, як мені видали права (бюрократія, свята і інша тяганина). Йшла середина курсу навчання на мото-майданчику, по якій я вже досить впевнено розсікав на що не вбиває YOбріке. І тут завдання - відвезти придбаного коня додому, в МО. Було два варіанти: везти його на машині, або їхати самому. Варіант з машиною відпав швидко через брак готівки у мене і вільного часу у водія. Я - людина суто законослухняний і їхати без прав і досвіду по «Нерезіновке» мені було стремновато, тому був вигаданий хитрий план - мене і «Илюшу» на машині вивезти за МКАД і пустити по великій бетонці, щоб зменшити шанс зустрічі з охоронцями порядку на дорозі . На тому й порішили).
І ось, стоїмо ми на заправці, за МКАД.
Мот заправлений і розмірено бурчить поруч. Сутеніло. Я в голові прокручував все, чого встиг навчитися на майданчику і, ніде правди діти, побоювався в ніч їхати по незнайомій дорозі за 120 км, ведений, не особливо приємним, жіночим голосом навігатора. Нічого не вдієш, треба їхати). Ще раз подякував продавця і, сівши на мот, потихеньку викотився на трасу.
Намагаючись звикнути до коробки, здригаючись, при перемиканні швидкостей, поповз, як подранок, у краю траси у напрямку до дому. Через якийсь час, свикшімся з керуванням, осмілів і викотився на середину смуги збільшивши швидкість до 80 км \ год))).
Приємне відчуття свободи і швидкості скоро початок охолоджуватися пронизливим вітром, сліпучим зустрічній і боляче врізаються в мене жуками). Стемніло зовсім, руки і зуби почали розмірено тремтіти від холоду. Посваривши себе за недалекоглядність в плані одягу, вчепився сильніше за кермо, і продовжив подорож, а проїхав то зовсім нічого ...
Їду, значить, їжу, а попереду дорога мене зустрічає великими воротами на кожній смузі 0_о, хустки, я аж розгубився, але дівчина в навігаторі наполягала на продовженні маршруту саме по цій дорозі, плюнув, проїхав під ними (перший раз на хустці). Дорога там була рівна, порожня і освітлена, я аж підтопила до 120 км \ год =). І ось попереду замигтіли виїзні ворітця, але їх я вже не боявся, а боявся я стоять біля них 2-ох постів ДАІ! Звернув на узбіччя, нервово закурив і розбудив бідолаху продавця з питанням «Що робити на хустці, куди ломитися і скільки візьмуть грошей?» Отримавши відповіді, поповз до воріт, повз постів, намагаючись робити незворушний вигляд і намагаючись не косячіть в управлінні. Під'їхав, простягнув в касу папірець в 5 тиров (дрібніше не було), піймавши здивований погляд касирки, отримав багато здачі і зібрався від'їжджати, та не так сталося як гадалося ... заглох ... прямо поруч з цими постами. Ну, думаю все, пов'яжуть зараз xD. Але, Гайцев було не до мене, вони стригли якогось бідолаху на фурі). Я расталкался і поїхав зі світом далі).
Незабаром, дівчина в навігаторі початку пророкувати швидкий з'їзд з бетонки в сторону Рязанке, чому я був безмірно радий, і на радощах звернув, та не туди, не доїхавши до свого повороту якихось 50 метрів ... З'їхав на примикає, що йде абсолютно в інший бік . Зупинився, витягнув навігатор з сумки, щоб звіритися з картою. З урахуванням нової дороги мій шлях збільшився кілометрів десь на 5, тому що дорога виявилася одностороння. Знову упрекнув себе за неуважність, я в перший раз зважився порушити ПДР і, розвернувшись, поїхав назад проти руху, добре, що була ніч, і машин не було взагалі. Викочуючи назад на трасу, зловив несхвальні сигнали від пари опівнічних водіїв і з винувато схиливши голову, продовжив свою подорож. Далі дорога була без пригод, якщо не брати до уваги задерев'янілих рук і трафарети комах на Візор).
Доїхавши до будинку і поставивши свого перегрітого коня в стійло, я провалився в довгий і безпробудний сон. Так закінчилося для мене перше випробування дорогою, яке нині вже й не виглядає таким для досвідчених пілотів, але на той момент для мене це був подвиг, що не менше, який залишив свій відбиток у становленні мене як мотоцикліста).
недоумство і відвага, ночами п'яні без фар катаються буває (зведення за вихідні на мою регіону) ... а тут ще новачки на мото без прав, проти шерсті по односторонки ... крутота) маршрут корисно планіровтаь і переглядати перед покатуха;) ваш кеп) як 250- ка по трасі? або це не вона була?
Ну прям морально отшлепал xD Та й не пишаюся я тим, що їхав без прав і по зустрічній, це були вимушені косяки ... пишався я, що доїхав живий) Як приїхав - поставив мот відпочивати до отримання прав, так що далі на ньому катав вже по всіма правилами;)
На трасі 250-ка поводиться дуже впевнено, маневреність хороша, високооборотистий движок тримає динаміку потоку;)