Сторінка 1 з 2
Щоб перевірити в якому стані підшипники коліс, потрібно вивісити колесо і покрутити його від руки. Колесо має обертатися рівномірно, без заїдань і стукотів.
Беремо за колесо у вертикальній площині і по черзі тягнемо верхню частину на себе, а нижню від себе і навпаки. Переконуємося в відсутності люфту.
Зазвичай при їзді чути «вереск» з боку несправного підшипника маточини.
Підставляємо черевики під передні колеса автомобіля. Послаблюємо болти кріплення заднього колеса. Піднімаємо задню частину автомобіля і підставляємо страхувальне пристосування. Відкручуємо і знімаємо заднє колесо. Повністю опускаємо важіль стоянкового гальма. Послаблюємо натяг тросів гальма стоянки.
Знімачем або, ввернувши в два різьбових отвори барабана болти М8 (довжина різьбової частини 60 - 70 мм) і рівномірно загортаючи їх, спресовувати барабан з маточини.
