Саме це ключове питання обговорювали учасники чергового засідання клубу керівників автобізнесу AutoBoss. Бізнес, пов'язаний з кузовними роботами, один з найскладніших в реалізації. Він вимагає великих інвестицій, системного підходу, уважного керівництва, чіткого планування всіх процесів, залучення висококваліфікованих співробітників і багато чого іншого. І для сфери кузовного ремонту в нинішніх умовах ринку як ніколи необхідні нові технології і ноу-хау, про які розповіли учасники засідання клубу. Цінність такого заходу важко переоцінити. На дискусійному майданчику AutoBoss традиційно збираються представники найбільш успішних компаній, досвідчені практики, готові ділитися перевіреними часом і ринком знаннями.
Ключовий показник роботи будь-якого малярно-кузовного цеху - його рентабельність, тобто фактично його прибутковість. Саме цей фактор розвитку МКЦ розглянув у своєму виступі Дмитро Юлдашев, керівник МКЦ «Аксель-Сіті». Він, зокрема, зазначив, що рентабельність залежить від таких складових, як персонал, виробничі площі, що використовуються в роботі інструменти та обладнання, витратні матеріали, а також технології. Для підвищення рентабельності важливо мінімізувати простої персоналу, чого можна досягти такими способами як:
- роздільна запис на ремонт / огляд,
- відстеження погоджень,
- контроль етапів виконання робіт,
- своєчасне замовлення запасних
- частин.
Інший важливий фактор - ефективне використання виробничих потужностей, яке можливо при:
- передачі автомобілів по змінах,
- евакуації автомобілів після ДТП.
І, звичайно ж, як справедливо зазначив Дмитро, правильно підібраний інструмент і обладнання, а також якісні матеріали є запорукою якісного ремонту, виконаного в задані терміни. На якість ремонту, зокрема, і на рентабельність в цілому впливають також і використовувані в процесі робіт технології. Безумовно, чим прогресивніша технології, тим позитивніше вони позначаються на рентабельності ремонту. Прогресивність в нашому випадку виражається вже в тому, щоб використовувати ЛФМ на водній основі і застосовувати в роботі таке обладнання як спектрофотометр.
Поставивши собі за мету утримати або навіть підвищити рентабельність МКЦ, керівник станції повинен організувати роботу в декількох напрямках. Необхідно провести моніторинг страхових компаній і перевірити коефіцієнт завантаження. При необхідності настояти на зміні умов договору зі страховою. Важливо також уважно контролювати продажі страхових полісів на підприємстві, а також користуватися прогресивним ПО, таким як, наприклад, продукти Audatex. І головне, вийти на рівень взаєморозуміння з відділом по віддаленому врегулювання збитків. Необхідно налагодити ефективні відносини і з постачальниками ЛФМ, а також знизити витрати за матеріалами, забезпечити контроль їх витрати і знизити витрати за рахунок використання ефективних ЛФМ, що забезпечують високу якість робіт і зниження витрат часу.
- продавець нових автомобілів: пропонує оригінальні аксесуари, які неможливо встановити без малярно-кузовного цеху, а також аксесуари для тюнінга Volvo від компанії Heico Sportiv, а крім того, послуги по детейлінг, наприклад, захист ЛКП;
- продавець у напрямку trade-in: глянсова полірування для більш привабливого вигляду автомобіля (це прямим чином впливає на швидкість його продажу) і детейлінг;
- майстер-консультант слюсарного цеху: детейлінг, а також передача автомобіля в кузовний цех (у разі якщо майстер-консультант виявив на новому авто деякі пошкодження покриття);
- майстер-консультант МКУ: інтерактивна приймання майже завжди дає можливість продажу роздрібних послуг; візуалізація результатів ремонту і робіт по детейлінг (на приймання кузовного цеху демонструються різні відремонтовані елементи кузова і елементи, оброблені за технологіями детейлінг).
По темі скорочення витрат і способів підвищення прибутковості свої думки і досвід представили глава департаменту ППО КІА Центр «Сіалавто» Роман Єрашов, а також Дмитро Спіцин, директор з розвитку бізнес-процесів департаменту внутриорганизационного розвитку ГК «Ключавто». Роман звернув увагу на те, що мотивація персоналу є одним з найбільш ефективних способів отримання додаткового прибутку. Надаючи бонус за економічне витрачання ЛФМ і матеріалів для ремонту, керівник станції може не тільки правильно мотивувати співробітників малярно-кузовного ділянки, а й отримати солідний прибуток для підприємства. Виступ Дмитра було особливо цінним, так як він поділився унікальним досвідом ГК «Ключавто» в сфері оптимізації та автоматизації бізнес-процесів на ділянці малярно-кузовного ремонту. Завдяки нововведенням, запровадженим в процеси автосалонів, що входять до складу холдингу, вдалося регламентувати і зробити прозорою роботу малярно-кузовних цехів.
Фіналом заходу став відкритий діалог Дмитра Алексєєва, керівника департаменту врегулювання збитків СК «Згода», з аудиторією клубу AutoBoss. В ході цієї бесіди учасники заходу ставили Дмитру гострі питання, що стосувалися не тільки проблем, що виникають у них в процесі роботи зі страховими компаніями, а й способів взаємодії в умовах нинішньої кризи. Це була насправді жвава і гостра дискусія, і питання, підняті Дмитром і учасниками засідання, показали, що в сфері взаємодії страхових компаній і автосервісних станцій досі ще багато невирішених питань, які вимагають уважного опрацювання та обговорення в форматі відкритого діалогу.
На сьогоднішній день з огляду на те, що автомобільні сайти стали все частіше з'являтися в мережі інтернет, авто журнали Росії теж стали дуже популярні серед любителів. І часто так складно зустріти серед всіх цих мережевих заміток щось вартісне, що в будь-яку хвилину допоможе не тільки знайти всю необхідну інформацію, а й стати справжнім орієнтиром у світі авто.
Погодьтеся, якщо Ви є власником автомобіля, то Вам, як нікому так важливо знати про свою машину все. Про всі нюанси роботи, про підводні камені, Ви можете дізнатися з нашого журналу.
Також нашими фахівцями проводяться регулярні виїзди на заходи і конференції, пов'язані як з новинками авто, так і з ретромобілів.
Ми пропонуємо досвідченим автолюбителям звернути увагу на ділову сторону питання - автобізнес. Як в даний час відбувається навчання персоналу автосервісу, якими новими можливостями володіють сучасні автомайстра. Ми допоможемо Вам не помилитися і вибрати найправильніший автосервіс. Ми постаралися вичленувати все найважливіше і цікаве зі світу авто. Адже кожному автолюбителю цікава не тільки, наприклад, технологія видалення вм'ятин з своєї машини, але і те, які новинки автобізнесу в даний час на актуальні.
Видання відомо на ринку професійних друкованих ЗМІ більше 8 років. Призначено для професіоналів автомобільного ринку, розповідає не тільки про найактуальніші новини та проблеми галузі, а й пропонує шляхи їх вирішення на прикладі досвіду активних учасників цього сегмента ринку.
