Якщо в морози Ви помітили, що стали крутити стартер довше, з'явився сизий дим, двигун працює нерівно - проблема не в морозі, він тільки посприяв, щоб проблема вашого Паджерика вилізла назовні.
У сильні морози акумулятор краще забрати в тепло, а ще краще поставити на зарядку. Якщо живете в квартирі, то акумулятор краще поставити на зарядку в ванній кімнаті і на весь час зарядки включити примусову витяжку. При зарядці свинцевих АКБ відбувається виділення водню. При збільшенні напруги зарядки в кінці циклу відбувається активне газовиділення в банках АКБ, відбувається кипіння кислоти, яка викидається в повітря у вигляді пари. У мене стоїть датчик, який спрацьовує через деякий час після установки АКБ на зарядку. В інструкції написано: Поріг спрацьовування - природний газ 0,1-0,3%, чадний газ 0,1-0,5%, скраплений газ 0,1-0,5%. Тому обов'язково прийміть запобіжні заходи.
Якщо у Вас немає зарядного пристрою, то можна скористатися зарядним пристроєм для ноутбука, головне, щоб напруга на виході було не менше 12-13 вольт. У моєму випадку я використовую на 19в. акумулятор все одно вже підходить ... А ось ампераж на зарядному пристрої, чим він вищий, тим швидше воно зарядить акумулятор.
Деякі власники Паджеро в морози провертають ключ запалювання кілька разів, по нескольку раз розпалюючи свічку напруження. Сенсу в цьому ніякого немає, достатньо одного разу, а в залежності від температури свічка вимикається раніше або горить трохи довше. А ось при слабкій АКБ прогріваючи свічку кілька разів може не вистачити струму для старту.
P.S. - Якщо пост вам сподобався натисніть «Подобається», якщо пост вважаєте корисним, то не забудьте поділитися ним з іншими читачами. Спасибі друзі!