Часом, з настанням холодів завести свій автомобіль з першого разу виходить далеко не у всіх автомобілістів. Це може стати воістину справжнім головним болем. Більш досвідчені водії знають, що для того, щоб поменше стикатися з подібними ситуаціями в зимовий період, слід до нього ретельно підготуватися заздалегідь.
Зокрема, щоб швидко завестися навіть в не найсприятливіших погодних умовах, не завадить періодично проводити деякі нехитрі маніпуляції в моторному відсіку. За допомогою цих дій ви зможете домогтися від свого транспортного засобу безвідмовної роботи практично в будь-яку погоду.
Як підготувати автомобіль до зими?
Перш за все, ще до настання холодів слід в обов'язковому порядку змінити масло на свіже. На зимовий період краще використовувати синтетичний або напівсинтетичний тип масла. Від використання мінерального масла на період холодів краще утриматися, так як воно може дуже швидко густіти до стану киселю при мінусових температурах.
Далі слід перевірити щільність акумуляторної батареї. При необхідності потрібно підлити дистильованої води. До речі, якщо морози дуже сильні, акумуляторну батарею бажано не залишати на вулиці, а забирати з собою в тепле приміщення для зігріву і підзарядки.
Якщо ваш транспортний засіб їздить на бензині, не завадить також ще раз перевірити свічки запалювання. Якщо існує така необхідність краще замінити їх відразу ж.
Зрозуміло, в перевірці також потребують і все автомобільні фільтри (повітряний, паливний і масляної). Рекомендації ті ж - якщо потрібна заміна, то міняйте негайно.
Хочете, щоб навіть взимку двері відкривалися без проблем? Тоді змастіть гумовий ущільнювач силіконом. Ефект вас приємно здивує.
Щоб мотор автомобіля швидко прогрівався, а остигав повільно (особливо на холоді), витратьте трохи часу на утеплення радіатора. Для цього всього лише потрібно поставити між гратами радіатора і самим агрегатом щільний паперовий лист. Завдяки подібним діям радіатор, до того ж, буде зберігатися від пошкоджень, наприклад, від соляних крупинок, які постійно потрапляють в стільники, з часом провокуючи виникнення іржі і порушуючи герметичність системи охолодження.
В принципі, якщо на вулиці температура не перевалила за -15-ть градусів, то справний транспортний засіб повинен завестися з першого разу без жодного відігрівання. Однак, якщо температура «за бортом» вже опустилася нижче -15-ти градусів, то для того, щоб залишити відкриту парковку доведеться прогріти автомобіль. Щоб прогріти акумуляторну батарею необхідно на деякий час включити дальнє світло. Після цього можна спробувати завести транспортний засіб.
Якщо автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач, то перш ніж заводити автомобіль без розігріву вичавіть зчеплення. Якщо машина завелася, але при цьому «поводиться» дивно, зчеплення можна вичавлювати ще хвилини дві. Подібні дії допоможуть полегшити роботу мотора, а значить, ваш автомобіль точно не затихне ще до повного прогріву.
Якщо ж ваш транспортний засіб працює на дизельному паливі, то «літній» паливо обов'язково злийте. В іншому ж випадку, на холоді воно сильно загусне і може засмітити насос високого тиску, паливний фільтр або форсунки. Якщо це все-таки відбулося, то порятунком для водія в подібній ситуації може стати окріп, який необхідно акуратно залити в ТНВД, паливний фільтр або форсунки. Генератор і стартер бажано вкривати при цьому целофаном, щоб уникнути попадання на них дуже гарячої рідини.
Після тривалого перебування на відкритому вуличної стоянці автомобіль з бензиновим двигуном може погано заводитися ще й через те, що на холоді бензин помітно гірше випаровується. Додатково до всього, велика вологість повітря в зимовий період здатна привести в повну непридатність свічки. Тому в холодну пору року фахівці рекомендують прогрівати мотор до його нижньої позначки робочої температури. Також варто відзначити, що не бажано ганяти стартер вхолосту при мінусових температурах «за бортом» - це здатне привести до його поломки.