В попередньому записі розповідав про куплених запчастинах.
Крім усього ще довелося купити втулки заднього стабілізатора, в місті ніде Lemforder не знайшов, купив Swag (теж хороша фірма).
Почну з радісної новини ... Чи усунули металевий брязкіт в районі заднього правого колеса, який мучив мене два роки. Скільки разів робив діагностику ходової зовнішній огляд нічого не показував, і ось рік тому мені на одному СТО виявили можливу причину - "пружинки ручника". Я відклав зняття гальмівних дисків до повного ремонту ходовки. І ось диск знятий, і бачимо винуватця неприємного брязкоту ...
Жовтою стрілкою видно тягу, яка кріпиться до троса ручника, трос ослаб з правого боку і тому вона деренчала. З лівого боку все відмінно, причому ручник працював справно. Все підрегулювати, натягнули, зібрали назад. Пружинки колодок цілі, колодки ручника практично не стерті. Їх міняти не стали. Відклав комплект колодок і пружинок на випадок, якщо зберуся міняти гальмівні диски.
Роботи було виконано багато, машина пробула на СТО два дні. Весь процес я не фотографував, залишив машину і поїхав у справах. На другий день зробив кілька фото, був уже пізній вечір ...
Передні колеса вже поставили на місце, так як залишилося тільки трохи попрацювати з задньою частиною ходової.
На фотографіях проглядаються новий демпфер, рульова трапеція, стійки заднього стабілізатора і т.п. До речі, трохи підтягнули рульову рейку, і майстер сказав, що з 88-го року вона жодного разу не підтягувалася.
Виїхав з СТО ... Та це зовсім інша машина! Справжній Мерседес! =)
Йде рівно і впевнено, плавно і вальяжно. До речі задні стійки вбиті були, права в мотлох, тепер з новими зовсім інші відчуття. Як би не розганявся і ні гальмував, кузов завжди залишається паралельно дорозі. При вході в поворот 90 градусів на 40-50 км на годину кузов не крениться як раніше, тримається горизонтально. Всі нерівності дороги незалежна ходовка мерседеса проковтує. І дійсно відчуття ніби сів на новий Мерседес! =)
Не дарма поміняв все відразу, якби міняв частинами то не було б такого відчутного ефекту.
Фото на наступний день, просто сфотографував як виглядає нахил заднього колеса, а виглядає він так як має бути з конвеєра)
Тепер їжджу ще акуратніше, ніж раніше, незважаючи на те, що ходова вся нова)
P.S. Але це ще не все. Попереду візит на сервіс регулювати розвал / сходження ...
Ціна питання: 5 000 ₽