На Чорноморському морі ці легендарні літаки вже на наступний день після початку війни бомбили румунський порт Констанцу. В кінці 1941 року непоправні втрати в авіації змусили вилучити зі шкіл і ГВФ і застосовувати на флотах застарілі МБР-2 з моторами М-17Б.Позже ці амфібії брали участь у захисті Одеси, Севастополя, Керчі та Новороссійска.Гідросамолети МБР-2 застосовувалися для розвідки над морем і нічних бомбардувань. Удари наносилися по аеродромах, портам і залізничних вузлах. Вдалий наліт навесні 1942 року вчинили на аеродром під кримським містом Саки. Літаючі човни здійснювали нальоти на Крим влітку 1943 року, підтримували висадку десанту під Керчю. Трохи пізніше МБР-2 застосовувалися при звільненні Новоросійська, боях на Таманському півострові. При десантуванні морської піхоти під Новоросійськом застосували радіокеровані катери, наводити з літаків МБР-2ВУ.
Гідролітаки МБР-2 документальне фото
Опис конструкції гідролітака МБР-2
МБР-2М-17 вид збоку
МБР-2М-17 вид зверху
Випускалися дві основні модифікації:
МБР-2М-34 вид збоку
МБР-2М-34 вид зверху
- МБР-2 з мотором М-17 Б, озброєння 4x7,62;
- МБР-2біс з мотором М-34Б / НБ, з іншим оперенням хвостовій частині, озброєнням 2x7,62 (задня турель екранована), випускалася з осені 1936 року.
На основі обох модифікацій проводився гідролітак МБР-2ВУ для наведення на ціль радіокерованих торпедних катерів. Їх зробили більше 50 екземплярів.