Lo (знижує передача) - forester - club subaru forester

25 градусів, носом вниз, завдання було виїхати назад. Включила знижувальну - Форик взагалі не поїхав назад, стояв як укопаний, ні на малих обертах (скочується ще далі вниз, по ходу руху), ні на середніх (розкручувала до 3000). На звичайній задній - виїхала без вопросов.варіант 2 - ті ж умови, завдання - навпаки забратися на цей схил - на звичайній першої заглохла на середині, включила знижувальну - спокійно в'ехала.что не так робила?

питання перший і, напевно, основний, як і в яких умовах передбачається використання LO? В інструкції написано - рух по схилу, піску. але як раз саме в цих умовах і спробувала застосувати ..

варіант 1 - стою на піску з ділянками трави, ухил

25 градусів, носом вниз, завдання було виїхати назад. Включила знижувальну - Форик взагалі не поїхав назад, стояв як укопаний, ні на малих обертах (скочується ще далі вниз, по ходу руху), ні на середніх (розкручувала до 3000). На звичайній задній - виїхала без питань.

варіант 2 - ті ж умови, завдання - навпаки забратися на цей схил - на звичайній першої заглохла на середині, включила знижувальну - спокійно в'їхала.

На скільки я розумію знижує не впливає на задню передачу. Принаймні я різниці при русі заднім ходом із заниженою або без неї не відчув.

П.С. Чим зміг тим допоміг


що не так робила?

Дивно дійсно може на нових який алгоритм новий придумали? Я на своїй за різними говіння якщо лазаю то на поніжайке. І передом і задом без проблем

На форе 09 року також, нічого не змінилося, діє назад і вперед. А якщо по темі - в ці свята також їздив на перешийок з наметами. Знадобилося переставити машину, хочу здати задом - варто, на передачі не реагує. Ручка HI / LOW була попередньо смикнути вгору (про лампочку не пам'ятаю, горіла чи ні, бо був трохи напідпитку вже). Але виявилося, не до кінця вона була піднята. Смикнув ще вгору, вона увійшла в зацеленіе і машинка чудово від'їхала.

Kuzya. Поніжайка. кажучи простою мовою, знижує швидкість обертання коліс і одночасно збільшує потужність, передану на колеса. А одне з головних причин застрявання в снігу, піску і просто бруду - це пробуксовка коліс і їх закопування. Щоб машинка не буксувала, а повільно і впевнено виїхала, потрібна поніжайка. (І хороший протектор # 33;
А то, що знижена передача працює однаково і вперед. і тому-це 100 відсотків

Напевно, дійсно я не до кінця важіль включила (хоча спеціально потім дивилася, індикація включається тільки якщо важіль застромлять до кінця) або просто Форик вередував - молодий ще Радує, що точно працює задня поніжайка

Схожі статті