Mazda 3 (bk) заміна ланцюга - mazda 3

А навіщо ланцюг взагалі міняти?


Ви може пам'ятаєте, як колись в дитинстві каталися на велосипедах, і помічали, що у деяких однолітків ланцюг звалюється. Це все через те, що ланцюг зношується, і знос може проявлятися у вигляді так званого витягування ланцюга.
У приводі ГРМ автомобіля, для компенсації зносу ланцюга встановлюється спеціальний натягувач. У старих моторах (як у "класики" ВАЗ, наприклад) був встановлений ручний натягувач, а на сучасних моторах в натягувач ланцюга для його регулювання подається моторне масло.

І заодно, які ознаки того, що скоро ланцюга "привіт" і її потрібно буде все таки поміняти?


Ознака - це специфічний шум, видаваний ланцюгом при передачі обертального моменту від колінчастого вала. До речі, разом з ланцюгом, дуже рекомендується міняти і зірочки. Але взагалі - ланцюг вважається надійним приводом.
Хоча, в автомобілях "Шкода-Феліція" пробіг ланцюга состовляет ресурс менше 100.000 км. Це тому, що довжина кола не велика, і це швидше виняток з правила.

Я була не першим з модераторів m3club, але стала останнім з них.

Ось якраз і цікавий ресурс маздовской ланцюга. Скажімо на 300тис пробігу необхідна заміна ланцюга. А так же є можливість її підтягти, як на тих же самих велосипедах)) або сторого заміна?


Dr_Dimedrol. стверджувати не стану, але чула від людей "в темі", що як такого регламенту заміни ланцюга ГРМ для Mazda 3 не існує і ланцюг змінюється по її фактичному стану.
А до чого така допитливість.
З огляду на ту важливу обстаятельство, що шестерні ГРМ виготовляються з текстоліту, ланцюговий привід вважається дуже надійним конструктивним рішенням. В мінусах якого - "ціна" цього рішення для масового виробництва і гучність приводу, в порівнянні з ремінним ГРМ.

Я була не першим з модераторів m3club, але стала останнім з них.

  • повідомлень: 19, 207
  • Подякували: 22054
    • Місто: - фортеця
    • Машина: бгоневічок

    Підкажіть, у мене таке питання: Які зап. частини потрібно купити при заміні ланцюга ГРМ. У сервісі говорять одне, в магазині плюсують якісь прокладки. Та й помпу теж міняти пробіг 175000т.


    Ресурс всього механізму ГРМ (включаючи регулювальні склянки) на 2,0 становить 200 тк. Распредвали і клапана - залежно від стану (але зазвичай вони вже на підході).
    Кстате, злі язики брешуть шо заміна механізму в зборі навіть трохи дешевше індивідуального регулювання клапанів. В силу конструкції механізму.

    Світ врятують масові розстріли, каральна психіатрія і краса.

    Я ж коли працювала на автосервісі, не можу згадати жодного випадку, щоб лопнула ланцюг в ГРМ. Були випадки в деяких моторах AUDI, де один распредвал отримує привід за допомогою ланцюга від іншого распредвала - так, такі обриви таких ланцюгів були. Але ж там, як і з ланцюговим приводом старої "Шкоди" - ланцюг невелика. Маленька, як в приводі маслонасоса.

    Я була не першим з модераторів m3club, але стала останнім з них.

  • повідомлень: 19, 207
  • Подякували: 22054
    • Місто: - фортеця
    • Машина: бгоневічок


    Насправді мова саме про це. Треба бути кінченим ідіотом шоб допустити обрив ланцюга через вироблення ресурсу

    Я ж коли працювала на автосервісі, не можу згадати жодного випадку, щоб лопнула ланцюг в ГРМ. Були випадки в деяких моторах AUDI, де один распредвал отримує привід за допомогою ланцюга від іншого распредвала - так, такі обриви таких ланцюгів були. Але ж там, як і з ланцюговим приводом старої "Шкоди" - ланцюг невелика. Маленька, як в приводі маслонасоса.


    От це залізна логіка на усе часи # 33; Чи не бачила - значить так не буває

    Світ врятують масові розстріли, каральна психіатрія і краса.

  • повідомлень: 19, 207
  • Подякували: 22054
    • Місто: - фортеця
    • Машина: бгоневічок

    Безперечно, але "говнопластік" сидить собі на місці на засувках і винтиках, а ланцюг працює, як божевільна.


    Я походу порівняв пластик салону з металом кузова а не ланцюга, немає?
    А так-то так, привід ГРМ і привід навісних механізьмов з агрегатами мають різні умови праці.

    Світ врятують масові розстріли, каральна психіатрія і краса.

  • повідомлень: 19, 207
  • Подякували: 22054
    • Місто: - фортеця
    • Машина: бгоневічок

    Так, пардон, відволікся ..


    Я це до того шо насправді у різних виробів бувають різні властивості і різні завдання. Наприклад, конструктори автомобільних моторів, вони оснащують одні мотори ланцюговим приводом ГРМ а інші - ремінним аж ніяк не здуру
    Ланцюг прочней, надійніше і довговічніше ременя (хоч і дорожче). Але і вона має свій ресурс.

    Світ врятують масові розстріли, каральна психіатрія і краса.

    Схожі статті