Багато хто замислюється сьогодні про те, як поміняти на Mazda CX-7 ремінь. Те, що на сьогоднішній день цей автомобіль не є корінним японцем, всім давно зрозуміло. Заміна ланцюга ГРМ Мазда CX 7 починається з того, що заганяємо в гараж машину і якісно надати допомогу для заміни інструмент.
Крок 1
Відчиняємо моторний відсік і виймаємо повітрозабірник. Отримуємо доступ до інтеркулеру.
Пістони зроблені в Японії і болти на 10 і 12 міліметрів зроблені для зручності зняття. Знімаємо інтеркулер. Зсередини виявляємо злегка змазує рідини - це нормально.
крок 2
Демонтуємо запалювання.
Відгвинчуємо свічку, яка встановлена на циліндрі.
крок 3
Виймаємо кришку клапанів.
На ланцюга і шківах міток немає.
крок 4
ВМТ першого циліндра виставляємо на позиції. Щоб не помилитися, мацати перший циліндр плоскою викруткою. Він повинен розташовуватися в нижньому положенні. Зазвичай на коленвале відсутня розташування. На шківі встановлена гребінка датчика, необхідний для обертання коленвала. Встановлюємо свої мітки, щоб в майбутньому не помилитися.
крок 5
Завершуємо процес розбирання. Звертаємо певна увага на спеціальну затичку, яку потрібно відкрутити.
Виставляємо гайку. Крутимо до упору колінчастий вал і дивимося на японське рішення. У зірочці присутній дірочка. Що стосується передньої кришки, там отвір з різьбленням. Отже, закручуємо болт в початкове положення в тому випадку, коли точка працює разом із зірочкою і колінчастим валом.
Увага: Ці болти не варто використовувати у вигляді кріплення колінчастого вала або зірочки в якості відкручування. Вони необхідні тільки для звірки міток і завдяки їм встановлюється ланцюг. Для відвернення шківа колінчастого вала застосовується спеціальний механізм.
крок 6
У распредвали вставляємо спеціальну пластину, товщина якої не повинна перевищити 5-ти міліметрів.
Вона допомагає зафіксувати распредвал, щоб він не провернули при розбирання та складання.
Відзначаємо мітки на шківах. Якщо взяти фірмову планку, то з нею виникають проблеми. Неможливо встановити через бензонасоса, що знаходиться поруч.
крок 7
Слабшає гайку зірочки колінчастого вала і відкручуємо безліч болтів, що кріплять захисну кришку. Виймаємо ланцюг, натяжитель, заспокоювач і черевик.
У цій процедурі немає нічого складного.
крок 8
Збираємо все в зворотній послідовності. Тут виникає проблема. Не забуваємо, що між мітками має бути певна відстань, що вимірюється за кількістю зубів. А після встановлюємо ланцюг на зірочку і заспокоювач. Потім корпус його. І лише в кінці встановлюємо натяжку ланцюгового механізму, попередньо переконуємося, що мітки правильно розташовані. З натяжителя ланцюга висмикуємо спеціальну чеку, без якої ланцюг починає натягатися.
Всі встановлюється на свої місця. У разі, коли ланцюг слабо натягується, підтримуємо натягувач ланцюга. Не володіючи фанатизмом, перевіряємо правильність всієї збірки. Встановлюємо захисну кришку на герметик.
крок 9
Після того як кришка була встановлена, монтуємо шків коленвала. Він повинен стояти в правильному положенні. Встановлюємо шків, затягуємо болт для синхронізації і шківа колінчастого вала.
крок 10
З распредвала виймаємо фіксуючу пластину.
З блоку провертає болт фіксації, прокручуючи тим самим колінчастий вал на кілька оборотів.
Перевіряємо розташування міток. Якщо все збігається, продовжуємо збірку. Процес заміни ланцюга ГРМ Мазда CX 7 можна вважати завершеним.