- Від'єднайте негативний дріт акумуляторної батареї.
- Виверніть свічки запалювання.
- Зніміть праве колесо.
- Зніміть правий бризговики.
- Відпустіть болт кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини і зніміть приводний ремінь.
- Зніміть датчик положення колінчастого валу.
- Злийте моторне масло.
- Відключіть топлівопроводние шланги, обернувши з'єднувальні штуцери дрантям.
- Зніміть приводний ремінь паливного насоса.
- Зніміть паливний насос.
- Зніміть правий об'єднаний вал з проміжного карданного валу.
Зніміть нижню заглушку передньої кришки двигуна.
ЗНЯТТЯ кріпильні болти ШКІВА КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА
Зніміть нижню заглушку блоку циліндрів.

Встановіть спеціальне пристосування (рис. 1).
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до ВМТ поршня циліндра №1.

1 - спеціальне пристосування
Утримуйте колінчастий вал спеціальним пристосуванням (рис. 2).
ЗНЯТТЯ Натяжитель цепи

Використовуючи тонку викрутку, відведіть храповик натяжителя ланцюга від стрижня храповика (рис. 3).
Повільно втопите поршень натяжителя. Утримуйте поршень натяжителя, використовуючи дріт товщиною 1,5 мм або скріпку для паперу.
Підвісьте двигун, використовуючи спеціальні пристосування.
ЗНЯТТЯ ЦЕПИ ПРИВОДУ ГРМ

Зафіксуйте зірочку масляного насоса спеціальним пристосуванням (рис. 4).
Після цього зніміть зірочку і ланцюг.

Використовуючи викрутку, зніміть передній сальник (рис. 5).