Всім привіт))) Невелика передісторія, для чого я це зробив. Їхав з Москви до Нижнього Новгорода (8 годин СУ. Пробки це жесть) з включеним кондиціонером. Швидкість була 120-140 км. відчув, що кондиціонер не дме холодом а теплом. Відразу подивився на температуру двигуна, вона була підвищена. Зупинився почекав 10-20 хв. Все пройшло. Далі я вимкнув кондиціонер, і їхав зі швидкістю 90-100 км. все було добре. Коли приїхав назад в Москву, у своїх знайомі почав питати що це таке, ну і як завжди 1 000 000 рад. Термостат, помпа, пробка в системі, ремінь))), ну і звичайно машина гавно. Так як я хочу на море, всі гроші відкладаємо з дружиною на відпустку, так що грошей не було на все це. Вирішив написати на драйві. І тут було все дуже просто (помий РАДИАТОР). Так як грошей немає, я зняв лише радіатор який ближче до двигуна. Це той хто мені підказав matorxx. Все помив радіатор, і заодно і двигун)))) все працює як годинник))) ТФУ ТФУ ТФУ через ліве плече))) Так що якщо моя запити допоможе кому я буду тільки радий. Докладного фото звіту по зняття радіатора не робив, так як в інеті знаходив море даних записів. Це ще посилання на хлопців які теж відразу відгукнулися на мою біду))) (yasuo-161. Alexs54. Дякую Вам хлопці)))
В низу рідина це антифриз. Пішло у мене не багато купив я червоний за 700 руб 5 літрів.
Найголовніше. що мив я Керхер і не дуже близько підносив його до радіатора, що б не пом'яти стільники. І обливав все хімією для витья машини. Може і не правильно, але у мене все ок. Стільники не пом'ялися, так що випрямляти не довелося.)))
Це полум'я перемоги))) matorxx спасибі тобі товариш))))) Дуже радий що в даному співтоваристві, все дуже доброзичливі)))) Ще раз спасибі)))