Перед тим, як виймати кабелю з'ясуєте захисний код радіоприймача, якщо такий є, звернетеся до Розділу Заміна акумуляторної батареї.
2. Заізолюйте з міркувань безпеки клему кабелю, що йде до негативного полюса акумуляторної батареї, щоб виключити таким чином випадковий контакт з полюсами батареї.
3. Підніміть автомобіль і зніміть нижню облицювання, зверніться до Розділу Зняття і установка кришки рухового відсіку з боку днища.
Трохи підніміть КПП в районі задньої опори двигуна / КПП за допомогою гаражного домкрата і дерев'яної прокладки.
Тільки після цього від'єднайте задню балку двигуна / КПП.
4. Підведіть опору під КПП у вигляді гаражного домкрата і дерев'яної прокладки.
5. Зніміть задню балку двигуна / КПП (1), для чого відверніть болти кріплення (2) і (3).
6. Відключіть держатель кришки рухового відсіку (4).
7. Від'єднайте тримач системи випуску (5).
8. Зніміть приймальню трубу (5).
9. Відключіть задній глушник у підвіски в районі додаткового глушника, трохи опустіть його і закріпіть його в цьому положенні дротом.
10. Відверніть знизу смугу маси між КПП і кузовом.
11. Зніміть стартер, зверніться до Розділу Зняття і установка стартера.
12. Роз'єднаєте роз'єм індуктивного датчика спідометра.
13. Зніміть карданний вал, зверніться до відповідного розділу.
Передній фланець карданного валу залишається на карданном валі, а не на КПП.
14. Зніміть кришку тяги перемикання передач у КПП і від'єднайте тягу від КПП.
15. Від'єднайте від центрального блоку, попередньо знявши стопорний палець.
16. Від'єднайте тягу перемикання.
17. Від'єднайте КПП від блоку циліндрів.
18. Повільно опустіть гаражний підйомник, при цьому трохи опускається КПП. Зніміть горизонтально КПП назад з направляючих штифтів і вийміть з зчеплення.
19. Опустіть КПП.
КПП опускайте тільки тоді, первинний вал коробки вийшов з диска зчеплення, в іншому випадку диск зчеплення може бути пошкоджений.
1. Перед установкою перевірте зчеплення, зверніться до Розділу Зняття, установка і перевірка зчеплення.
2. Перевірте легкість ходу підшипника виключення зчеплення. Якщо перед зняттям при виключенні зчеплення було чути шум підшипника виключення зчеплення, замініть підшипник.
У двигунів з двохмасовим маховиком шлицевое з'єднання диска зчеплення має покриття нікелем. Тому первинний вал КПП змащувати не потрібно. Ознакою диска зчеплення для двомасових маховика є відсутність демпферних пружин.
3. Двигуни без двомасових маховика: Очистіть шлицевое з'єднання первинного вала і змастіть тонким шаром MoS2-мастила, наприклад, MOLYKOTE BR 2. Не наносите дуже багато мастила, в іншому випадку мастило може потрапити на фрикційні поверхні зчеплення, що призведе до неправильного функціонування зчеплення . Необхідна кількість мастила відповідає розміру кукурудзяного зерна.
4. Підніміть КПП і введіть горизонтально в зчеплення. Якщо при установці первинний вал КПП не фіксується в диску зчеплення, поверніть вал рукою ззаду за фланець для карданного валу.
5. Закріпіть КПП на двигуні моментом 40Нм.
6. Встановіть стартер, зверніться до Розділу Зняття і установка стартера.
7. З'єднайте тягу перемикання, попередньо змастивши тонким шаром кульову опору.
8. З'єднайте з центральним блоком і зафіксуйте його стопорним пальцем.
9. З'єднайте з КПП тягу перемикання, встановіть кришку.
10. З'єднайте фланці карданного валу і КПП. Моменти затягування самостопорні гайок фланця карданного валу до КПП наведені в Специфікаціях.
11. Зістикуйте роз'єм індуктивного датчика спідометра.
12. Закріпіть задню опору двигуна / КПП зазначеними в Специфікаціях моментами.
13. Закріпити кабель маси до КПП і кузову.
14. Закріпіть тримач для кришки рухового відсіку (4).
15. Закріпіть тримач приймальні труби (5) системи випуску.
16. Встановіть на місце систему випуску, зверніться до Розділу Зняття, установка системи випуску і перевірка герметичності.
17. Перевірте рівень масла в КПП, при необхідності долийте масло, зверніться до Глави Поточне обслуговування.
18. Перевірте регулювання перемикання передач, при необхідності відрегулюйте на СТО.
19. Встановіть нижню облицювання рухового відсіку.
20. Опустіть автомобіль на колеса.
21. Приєднайте негативний кабель (-) до акумуляторної батареї при вимкненому запаленні. Встановіть на місце ящик фільтра повітря салону. Введіть код радіоприймача і встановіть час на годиннику.