- призначаються для транспортування або зачалкі вантажів мають високий клас чистоти поверхні, а також особливо тонкостінних труб г / п не більше 2,5т.
Виготовляються з пеньки і мають три пасма.
К.з.п. для конопляних канатів повинен бути не менше 8.
Виготовляються шляхом заплітання при цьому робиться не менше 2-х повних і 2-х половинних пробивок каната кожною пасмом з обов'язковою оклентовкой мідним дротом або шпагатом місця заклепки.
Кожен придатний до роботи прядив'яний строп повинен мати бирку на якій вибиті:
Перед видачею в експлуатацію стропа реєструються в спец.журнале реєстрації чалочних засобів.
Пеньковий строп як і сталевий в подальшому не переіспитивается.
Канати оглядаються щозміни перед початком роботи кранівником і стропальником і 1 раз в 10 днейліцом відповідальним за безпечне переміщення вантажів.
1. відсутня бирка;
2. обірвана пасмо;
3. якщо пасма размочаліть;
4. якщо канат гнилої;
Забраковані прядив'яні канати повинні бути знищені.
Останнім часом знаходять застосування канати з полімерних волокон (капрону перлоноа). Міцність таких канатів значно вище ніж конопляних. Вони не схильні до гниття і не розмокають під дією вологи.
Ланцюгові стропи як і сталеві можуть використовуватися для підйому іразмещенія будь-яких вантажів на всіх виробництвах. Вони отримали широке застосування в умовах високих температур, абразивного зносу або переміщення вантажу з гострими крайками.
Для виготовлення строп використовують зварні некалібровані ланцюги з м'якою легованої круглої сталі з дрібнозернистою структурою. Ланки мають овальну форму і зварюються газовим зварюванням або ел.сваркой.
Перевага ланцюгових стропів перед сталевими канатами в тому, що вони більш гнучкі, придатні для підйому деталей з гострими крайками без підкладок, можуть працювати при високих температурах, добре накладаються на вантаж і знімаються з нього, що дуже важливо при роботі з розпеченим металом.
Але ланцюгові стропи мають ряд недоліків. велику власну масу; не виносять різких динамічних навантажень і можуть раптово рватися, дефекти ланцюгів важко виявити. Ці недоліки обмежують застосування їх, особливо при підйомі важких і відповідальних вантажів в місцях великої концентрації людей і устаткування.
Перед видачею в експлуатацію чалочні ланцюга реєструються в спец.журнале і виділяються під розпис відповідальної особи.
Огляд ланцюгів проводиться щозміни стропальником і кранівником і 1 раз в 10 днів відповідальною особою.
Ланцюги переіспитиваются 1 раз нарік під навантаженням, на 25% перевищує г / п їх, протягом 10 хвилин.
1. відсутність бирки;
2. наявність поздовжніх і поперечних тріщин, волосовин;
3. при зносі ланок ланцюга на 10 і більше% від номера ланцюга; калібр ланцюга - діаметр прутка, з якої виготовлена ланцюг;
4. при деформації ланок (сбоина, вм'ятин, вигинах);
5. втома металу (відколи у вигляді лусочок); к.з.п. = Не менше 5;
6. подовження ланки на 3% від початкового розміру.
Генерація сторінки за: 0.004 сек.