Будь-яка капиталка двигуна внутрішнього згоряння, на мій погляд, гірше, ніж новий мотор. Точність підгону всіх розмірів і чистота обробки всіх поверхонь як коліна, так і циліндрів нижче, ніж при заводській технології. Звідси більш жорсткі умови обкатки таких ДВС. Їх не можна навантажувати щонайменше протягом перших 3000 - 4000км.
У загальному і цілому умови обкатки такі ж, як і нового ДВС, з тією лише різницею, що тривалість обкатки більше в два рази.
Я обкачую новий ДВС наступним чином.
Рано вранці виїжджаю за місто по маршруту: - 300 - 400 км в один кінець, з ночівлею в пункті прибуття. По приїзду перевіряю натяг ланцюга, наявність патьоків масла і тосола. З собою звичайно повний запас моторного масла і тосола.
Назад так само рано вранці. Вважаю, що цих перших 800км цілком вистачає для початкової якісної обкатки НОВОГО движка.
Після капіталки рекомендую підтримувати швидкість за наступною схемою:
Перші 50км проходиш на третій передачі зі швидкістю 40км / год.
Наступні 100 - 150км шляху не більше 60км / год на 4-ій передачі.
Далі через кожні 100 км шляху 70км / год; потім 80км / год.
Намагайся уникати інтенсивних розгонів, в гірку переходь на знижену передачу не перевищуючи оборотів ДВС = 3000об / м. Весь зворотний шлях зі швидкістю 80км / год. Рівномірний рух створює самі сприятливе умова для натирання дзеркала в циліндрах.
Головне не перевантажуй движок!
Витрата бензину при такій обкатці звичайно буде підвищено. Непогано через кожну 1000км контролювати компресію. Вона повинна тільки зростати. Така обкатка справа клопітка, зате результат краще.
Ремонт автомобіля
- - Відновлення ниток обігріву скла
- - Промивання фільтра нульового опору
- - чистка форсунок
- - Чистка дросельного вузла
- - промивання двигуна
- - Обкатка двигуна після ремонту
- - Обрив ременя ГРМ
- - Регулювання пускового пристрою
- - Полірування впускного колектора
- - Як закрити тріщини в блоках циліндрів
- - Система змазки
- - Корисна інформація для автовласників
- - Заміна прокладки піддону картера двигуна
- - Масло для двигуна
- - Скрип і шум в гальмівній системі