Власне в заголовку питання.
Пошук курив. аж 14 сторінок без перекуру. інформації ніде немає.
Цікавить, чи є якісь підводні камені в цьому процесі або все досить просто?
Утворився ряд питань -
1. Звідки зливати, якщо треба, ож?
2. Чи необхідний спецс'емнік?
3. Чи потрібно десь ставити мітки? (В мануалі ні слова)
4. Чи можливо відремонтувати нагнітальні клапана без демонтажу самого ТНВД?
І питання не по темі - Дуже цікавить, чого слід очікувати, якщо на ремені ГРМ, а конкретно на КВ переплутано один зуб? Кирдик движку али немає? На цьому форумі, один Микола ствердно відповідає на це питання. У кого небудь ще був прецедент? Які симптоми?
Заздалегідь вдячний, есстественно
1. Зливати з системи охолодження, а саме з радіатора і з блоку. але можна і не зливати, якщо не боїшся втратити частину антифризу. Тобто знімаєш шланги з автомата прогріву глушиш їх і все. Плюс верхній патрубок радіатора доведеться зняти, у себе не знімав, але у мене кожух вентилятора внизу розрізаний, тому все знімається без зняття патрубка.
2. Обходився без спеціальних інструментів. Але знімач не завадить, щоб шестерню з вала ТНВД зняти.
3. Мітки можеш поставити, чисто для себе, для контролю положення самого ТНВД. Але це не суть важливо, якщо потім будеш всерівно УОВ виставляти по індикатору. Перед зняттям ТНВД треба виставити все мітки. тобто щоб мітки КВ, распредвала і ТНВД були поєднані з виступами на блоці. Ну зрозумів про що я. Потім простіше буде ремінь на місце ставити.
4. За зняття нагнітальних клапанів не знімаючи ТНВД я тут вже писав, докладно все розписував як і чого робиться. Так що якщо мета це зняття нагнітальних, то ТНВД знімати необов'язково.
І питання не по темі - Дуже цікавить, чого слід очікувати, якщо на ремені ГРМ, а конкретно на КВ переплутано один зуб? Кирдик движку али немає? На цьому форумі, один Микола ствердно відповідає на це питання. У кого небудь ще був прецедент? Які симптоми?
Заздалегідь вдячний, есстественно
Перевіряв, дійсно, клапана зустрічаються з поршнями, на оборотах буде кирдик чогось.
_________________
Р-2, довгий і зелений, 4D56.
Єдино виправдане рух - уявне.
Найдешевше, ніж можна заплатити - це гроші.
Христос Воскрес. А що зробив ти?
У мене перескакує трохи більше місяця тому видимість новий ремінь подрастянулся, а я вчасно не підтягнув. Їхав по трасі різко пропала тяга. Перевірив продув простягнув все до чого зміг дістатися. Заводилася машинка з пів стусана а їхати відмовлялася. Через сто км до мене дійшло що треба перевірити мітки я перевірив і зрозумів що на колневалу перескочив ремінь. Розподіл вал і ТНВД по мітках збіглися, а він ні. 10 хв делов в степу на вітрі і все запрацювало.
Може, перескок в різні боки буває?
_________________
Р-2, довгий і зелений, 4D56.
Єдино виправдане рух - уявне.
Найдешевше, ніж можна заплатити - це гроші.
Христос Воскрес. А що зробив ти?