Якщо передбачається, що в циліндрі не створюється необхідний тиск його можна перевірити за допомогою компрессометра. Для перевірки вигвинтите свічки запалювання, вставте компрессометр у відповідний отвір свічки і включите стартер. Індикатор приладу дає значення компресії. Завдяки цьому виявляються негерметичні клапани, поршні або поршневі кільця. Якщо двигун ще досить новий, значення компресії має лежати в межах значень з Специфікацій.
Задані межі зносу не повинні бути принижена. Якщо компресія низька, слід подумати про установку іншого двигуна або його ремонті. Також дуже важливо, один циліндр має недостатню компресію або все. Якщо, наприклад, компресія в одному циліндрі відрізняється на 1.0 бар, може бути, що клапани циліндра зависли і потрібно відремонтувати тільки головку циліндрів, т. Е. Клапани. Також може бути, що залягли поршневі кільця, і гази уздовж поршня йдуть в картер. Якщо при додаванні невеликої кількості масла в циліндри компресія поліпшується, це є ознакою зносу поршневих кілець. При рівномірній втрати компресії в більшості випадків зношені циліндри.
Поточний догляд та обслуговування
Системи охолодження та опалення
Системи живлення і випуску відпрацьованих газів
Система електрообладнання двигуна
Ручна коробка передач, диференціал і головна передача
автоматична трансмісія
Зчеплення і приводні вали
Гальмівна система
Підвіска і рульове управління
бортове електрообладнання
додатки
Відгуки і пропозиції для Авто книги