Читайте автофоруми, а не тільки відгуки. На форумах звертайте особливу увагу на розділ "У кого що ламалося". Якраз там і отримаєте уявлення про "болячки" авто.
- Витрата палива цілком пристойний, в середньому 10л на 100км. Можна і в 8л укластися (не їздити понад 110), але у мене не вистачає терпіння
- Вантажопідйомність тонна з гаком. Бруду, запаху і пилу немає в салоні
- Висока посадка дозволяє в місті бачити поверх більшості машин, що там на дорозі
- Гарна прохідність. Кліренс і повний привід дозволяє легко долати бордюри і замети (цієї зими довелося)
- Хороша місткість при виїзді на природу або риболовлю. До речі, якщо лінь ставити намет, то удвох в кузові на матраці навіть дуже комфортно (правда якщо зростання не більше метр вісімдесят)
- Великий радіус повороту, в місті не зовсім зручно паркувати
- Немає салонного фільтра, треба допрацьовувати
- Поки немає комплектації з АККП. Мені не треба, за цей час в пробках стояв рази три, але в великих містах це не зайве.
heads
Покататися на тест-драйві і зрозуміти: Ваша це машина чи ні!
- Повний привід і непогана прохідність в стандарті
- Керованість і динаміка практично як у легкового автомобіля
- Вантажопідйомність
- Наявність мінімально необхідного пакету (електростекловод'емнікі на всіх дверях, кондиціонер, МР3 магнітола)
- брутальна зовнішність
- Габарити
- Підскакує на купині корми
- Слабка тяга дизеля на низах
- Не дуже хороша (стійка) фарбування. Трохи провів - подряпина
objectiff
Раджу покататися перед покупкою, раптом Ви хочете купити позашляховик. він же вантажівка все-таки.
- Витрати палива
- міцна конструкція
- динаміка розгону
- керованість
- Ні задньої буксировочной вушка
- Низько висять радіатори
lind
Дивіться переваги і недоліки.
- Надійність і простота конструкції
- тяговітий двигун
- Повний привід / прохідність
- Прекрасно тримає дорогу
- універсальність використання
- Двері без центральної стійки
- Хороший набір опцій за замовчуванням і в молодших комплектаціях
- Хороший комфорт для водія
- Дизайн
- жорстка підвіска
- Скрипи обшивки салону
- Незручна попільничка)))
serg 5628
Якщо Ви справжній мужик, який встає з ліжка, що б відпочити, то збираєте гроші на Ranger.
ilia
Треба брати, поки є апарат з простим дизелем і трансмісією!
раїс
Брати і активно ганяти. Осебенно рекомендую ввечері, після основного трафіку, на 160км / ч по третьому кільцю. Ідеальний пепелац для вироблення адреналіну.
Все, крім перерахованих вище достоїнств.
2306zezq5e
Якщо потрібен великий повнопривідний а V автомобіль, придивіться, варіант дуже цікавий.
15b5mzand6
Якщо потрібен комфортабельний пройдисвіт - беріть.
- висока прохідність
- Плавний хід по шосе
- Порівняно низький рівень шуму
2lenoa79xo
- Низька витрата палива!
- Надійна, не вбиває конструкція!
- Гарна прохідність.
- Комфортний салон.
- Дуже якісна компоновка і оздоблення салону.
- Низька якість хромованих покриттів!
- Жорстка задня підвіска.
- Гучний двигун.
- Запчастини тільки на замовлення.
- Дуже легко дряпається пластик салону.