Найбільш важливим напрямком розвитку автомобільних систем активної безпеки є використання превентивної системи безпеки (системи попередження зіткнення). Призначення цієї системи дати автомобілю можливість уникнути зіткнення, а якщо аварія неминуча, зробити так, щоб її наслідки були мінімальні.
Превентивна система для безпечного водіння
- Collision Mitigation Braking System, CMBS у Honda;
- Pre-Sense Plus і та Pre-Sense Rear у Audi;
- Pre-Safe і Pre-Safe Brake у Mercedes-Benz;
- Collision Warning with Brake Support у Ford;
- City Safety у Volvo;
- Predictive Emergency Braking System, PEBS у Bosch.
Незважаючи на велику кількість різних назв принцип дії і виконувані функції у систем різних виробників практично однакові. Система повинна попередити водія про загрозу зіткнення, приготувати гальмівну систему до екстреного гальмування. активувати елементи системи пасивної безпеки і якщо дій водія недостатньо, щоб уникнути аварії, приступити до гальмування.
В принципі як такої превентивної системи безпеки в автомобілі немає. Це програмне забезпечення, покликане скоординувати і об'єднати дії інших систем безпеки автомобіля: курсової стійкості, адаптивного круїз-контролю. пасивної безпеки.
Як працює превентивна система безпеки?
Алгоритм роботи системи наступний. Якщо є загроза зіткнення, натягуються ремені безпеки, сидіння переводяться в положення найбільш оптимальне з точки зору безпеки, якщо в них є повітряні порожнини, вони заповнюються повітрям для кращої фіксації тіла людини, вікна та люки в автомобілі закриваються.
Принцип роботи системи
- Приблизно за півтори секунди до зіткнення водієві подаються звукові і світлові сигнали і починається попереднє гальмування.
- Якщо водій відреагував і починає гальмувати, система піднімає тиск в гальмівній системі до максимального.
- Якщо водій починає повертати, система припиняє гальмування.
- У разі якщо водій не реагує на попередження, гальмівна система за півсекунди до зіткнення починає екстрене гальмування.
Розробляються зараз превентивні системи безпеки будуть володіти такими функціями:
- при загрозі удару в бік автомобіля, сидіння (передні) будуть зрушуватися в осі автомобіля;
- задні сидіння будуть оснащуватися надувними ременями безпеки;
- між сидіннями першого ряду буде встановлюватися вертикальна подушка безпеки.
Крім того, зовнішні панелі дверей зможуть змінювати форму перед зіткненням. Спеціальні порожнини дверей зможуть роздуватися при подачі в них газу і утворювати додаткові ребра жорсткості.
Також, спроектована і готується до впровадження зовнішня фрикційна подушка, яка буде надуватися в разі екстреного гальмування і працювати як додаткове гальмо.
Автомобілів випускається все більше і означає кількість аварій теж буде збільшуватися. Так що превентивна система безпеки в автомобілі дуже потрібна опція.
(Ніхто ще не поставив оцінку. Будьте першим!)