2 Машиніст особа, основним видом професійної діяльності якого є управління різного роду машинами. Відповідно, термін машиніст завжди уточнюється типом машин. Машиніст - водій вагонів електропоїзда, пасажирського або вантажного поїзда, тепло-, електровоза. Машиніст - переважно чоловіча професія. Професія машиніста з'явилася в 1804 році, в зв'язку з розвитком транспорту. Опис професії Машиністи керують електропоїздами в метрополітені та на залізницях. Специфіка роботи різниться. У метро, тому що дистанція між поїздами не значне, від машиніста потрібна велика концентрація уваги. На землі машиністу доводиться постійно напружувати зір, для того щоб побачити виникли випадковості на шляху. Місця роботи: метрополітен; залізничні компанії
3 Професія машиніста електропоїзда строго чоловіча. Вимагає величезних фізичних і психічних витрат. Шкода здоров'ю машиніста електропоїзда наносять електромагнітні випромінювання і вібрації, запорошене повітря. Так що стабільна і пристойна зарплата досить скромну винагороду за нелегку працю. Машиністами працюють люди здорові і фізично витривалі: кожен їхній робочий день починається з проходження медогляду. Спочатку лікарі ретельно перевірять ваше здоров'я, потім ви пройдете психологічне тестування, щоб дізнатися, чи готові ви нести відповідальність за сотні людей, бути зібраним і уважним довгий час, приймати рішення буквально за частки секунди. Професію машиніста відносять до шкідливої, оскільки є велике навантаження на зір, слух. Додаткові особливості:
4 З'являтися на роботу в строки, що визначаються графіком роботи або за викликом чергового підприємства-власника машини. Проходити медичний огляд і інструктаж з безпеки руху та техніки безпеки. Перед виїздом машиніст повинен переконатися в справності машини і причіпних одиниць. Виконувати накази, оперативні розпорядження диспетчерів, чергових по станціях та інших посадових осіб. При виявленні несправності машини вживати всіх необхідних заходів до якнайшвидшого її усунення, а при неможливості усунення у встановлений норматив часу - звільнення перегону, не допускаючи збою графіка руху поїздів. Економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, мастильні та інші матеріали, утримувати в справному стані інвентар, інструмент та індивідуальні засоби захисту. Посадові обов'язки:
5 Вища освіта не є обов'язковою умовою для машиніста, досить середньої професійної освіти, навчання на спеціальності «Машиніст». Машиніст повинен мати навички управління відповідним транспортом, знати основні правила світлофорного регулювання, правила технічного обслуговування транспорту, умовні сигнали. кваліфікаційні вимоги
6 Так як робота машиніста в будь-якому випадку пов'язана з джерелами підвищеної небезпеки, одне з головних вимог знати і суворо дотримуватися вимог з безпеки праці, пожежної безпеки, виробничої санітарії. Необхідно також досконально розбиратися в пристрої, яким потрібно керувати (будь то автокран, залізничний навантажувач, електропоїзд, екскаватор і т.д.), у всіх супутніх механізмах і приладах, що відповідають за безпеку і ефективну роботу. Не менш важливо навчитися здійснювати технічний догляд і ремонт. Так, машиніст метро або електропоїзди далекого прямування повинен вміти швидко «виходити з нагоди» тобто, вивести знеструмлений поїзд з тунелю, починають відмовив прилад і т.п. професійні інтереси
7 Машиністу потрібно мати залізне здоров'я: управляти електропоїздом - робота шкідлива. Це велике навантаження на зір і слух, вплив електромагнітного випромінювання і вібрації, запорошене повітря (в тому числі і металевий пил, особливо в метро). Машиністи повинні бути зібраним і уважним довгий час, приймати рішення буквально за частки секунди. Повинні бути фізично витривалим людиною, володіти такими якостями як впевненість в собі, уважність, пильність, обережність, передбачливість, врівноваженість. Необхідні якості: Вимоги: Уважність; Готовність до монотонного праці; Готовність до важких умов праці: недостатня освітленість, тривалий робочий день, необхідність фізичної праці, несприятливі погодні умови.
8 Машиніст локомотива Машиніст турбогенератора Машиніст компресора Машиніст екскаватора (в побуті часто називають екскаваторник) Машиніст бульдозера (в побуті часто називають бульдозерист) Машиніст підйомного крана (в побуті часто називають кранівник) Слюсар з ремонту рухомого складу Водій трамвая, тролейбуса і т.п. Споріднені професії
9 В приміських електропоїздах завжди працюють по двоє: машиніст і помічник. Поїзд метро машиніст обслуговує один. Робота в метро більш напружена - набагато менше інтервали між відправленням поїздів, а значить, потрібна велика концентрація уваги. Машиністи працюють по змінному графіку: день / ніч - 12-годинна зміна (на електричці) або ранок / день / вечір / ніч - зміна від 6 до 8 годин (в метро). Зробити перерву на обід в щільному графіку руху приміських поїздів вдається рідко, тому досвідчені машиністи приносять їжу з дому (суп і чай в термосах, бутерброди) і обідають прямо в кабіні, коли з'являється вільна хвилина. У машиністів метро в зміні передбачений півгодинної обідньої перерви. Рівень заробітної плати машиніста середній в залежності від місця і стажу роботи. Умови праці
10 Починати доводиться з помічника машиніста, і в міру набуття практичних навичок приступати до роботи машиністом. Перспективи професійного росту
11 Попит на робочих даної професії стабільний. Варто відзначити, що машиністи ні в які часи не виходили з моди на ринку праці, однак був період, коли попит на придбання спеціальності впав з боку потенційних студентів. Попит на ринку праці
12 Будь-машиніст повинен мати базову середню спеціальну освіту. Машиністів, які працюють на залізниці, навчають в коледжі, за спеціальністю «машиніст електропоїзда». Нерідко на дану посаду приходять і випускники інших спеціальностей технічних коледжів тоді вони проходять безкоштовні курси перепідготовки, які тривають кілька місяців. Для машиністів існують і спеціальні курси. Шляхи отримання професії
13