Питання було у кого так само, і чи дійсний тремор керма тільки від шин, а не від ще чого-небудь?
На форумі 12 років
Звідки: Москва СВАО
А у знайомого було на 15-ке таке: після 80км кермо так трёся що караул. після довгих виявлений і лікувань виявилося що колеса Креновая. Ось так!
Колеса всмисле диски або гума?
На форумі 12 років
Всі г @ $ але крім сечі. Причин биття - милион наприклад троение на холодну при рваною подушці двигла як у мене.
_________________
алкоголік-Інти
На форумі 12 років
А гуму поміняй на імпорт - Відчуй різницю.
_________________
алкоголік-Інти
На форумі 11 років
Звідки: м Тюмень
а биття може бути, причому при швидкості 110-130км / ч. якщо диски гальмівні перегріті (при гальмуванні гальмує ривками), колеса збалансовані. підкажіть плиз
У мене теж кермо подкалбашівает, але як то дивно. На швидкості 90-100 починає трохи ковбасити. А може і не ковбасити. Може на бетонці нормально їхати, а на гладкому трясти, а може і навпаки. При їзді накатом з включеною скаростью - трусить, на газульку натиснеш - проходить. Я тут вже весь форум перечитав, проблема часто зустрічається і як з цим боротися хрін його знає. Диски кування 14 "гума Амтел. Так забув при гальмуванні теж трясе кермо.
На форумі 13 років
Авто: 2115 + Chevy Niva LC
У мене теж кермо подкалбашівает, але як то дивно. На швидкості 90-100 починає трохи ковбасити. А може і не ковбасити. Може на бетонці нормально їхати, а на гладкому трясти, а може і навпаки. При їзді накатом з включеною скаростью - трусить, на газульку натиснеш - проходить. Я тут вже весь форум перечитав, проблема часто зустрічається і як з цим боротися хрін його знає. Диски кування 14 "гума Амтел.
Я з биттям керма на своїй машині стикаюся при гальмуванні (див. Нижче), і на ХХ іноді тремтить, але це не з колесами пов'язано, а з роботою двигуна і його опорами.
Однак, один мій знайомий (ездиет на 2112) вважає биття в діпазоні 80-110км / ч особливістю передньопривідних ВАЗів. Втім, я тут з ним не згоден. Треба шукати. В першу чергу балансування і сход / розвал. Якщо не допомогло - значить справа в кривій гумі або дисках.
Так забув при гальмуванні теж трясе кермо.
Це вже по частині гальмівних дисків. Або криві від народження були, або ти їх після інтенсивного гальмування (читай "сільгого нагріву") занурив в калюжу і вони у тебе пожолобилися.
_________________
ГАЗ 3110i, 99 => ВАЗ 2115,05 + ChevyNivaLC, 07
У мене теж кермо подкалбашівает, але як то дивно. На швидкості 90-100 починає трохи ковбасити. А може і не ковбасити. Може на бетонці нормально їхати, а на гладкому трясти, а може і навпаки. При їзді накатом з включеною скаростью - трусить, на газульку натиснеш - проходить. Я тут вже весь форум перечитав, проблема часто зустрічається і як з цим боротися хрін його знає. Диски кування 14 "гума Амтел. Так забув при гальмуванні теж трясе кермо.
Чи не там шукав.
У мене була така штука: при їзді накатом або на передачу при несильно натиснутою газульке ковбасило кермо. Як тільки натискаєш на газ сильніше - биття пропадає, відбувалося це при швидкості більше 100 км / ч. Не залежно від річної / зимової гуми.
Вилікувалося все це ЗАМІНОЮ ГРАНАТ ШРУСа. У моєму випадку був правий ШРУС і обидві гранати на ньому (стояв ще заводський, проїхав 170 т.км.).
При гальмуванні ковбасить - це вже гальма, причому швидше за все передні. Перевіряється на невеликій швидкості висмикуванням ручника. Якщо ковбасить несильно, то торм. диски криві.
Раджу підняти авто на підйомник і перевірити шруси на предмет люфту і потім відписатися сюди за результатами.