Рекомендації по експлуатації МКПП
На вибір типу КПП (автоматичної або механічної) впливає безліч факторів, основні з яких - функціональні особливості, переваги та недоліки кожного виду коробки передач. Але одвічна суперечка власників автомобілів з різними видами трансмісій не вщухне ніколи, адже у кожного свої уявлення про комфорт. Що краще - "автомат" або "механіка"? Глобальне питання, який нерідко задають початківці водії. Однак набагато частіше майстрам доводиться пояснювати автовласникам, чому коробка не працює, за якими ознаками визначити несправність і що робити, щоб не допустити поломку. Існує думка, що найчастіше ламається саме автоматична трансмісія. Проте, механічна коробка перемикання передач, не дивлячись на більш просту конструкцію, ніж у АКПП, не менш схильна до різного роду несправностей, основною причиною яких в більшості випадків стає порушення правил експлуатації.
Ознаки несправності МКПП можуть бути різними: витік масла, шум, хрускіт або тріск в момент перемикання передач, утруднене перемикання або мимовільне вимикання передач. Причиною цих поломок може стати знос деталей, недостатній рівень масла, неповне включення або виключення зчеплення, невірна регулювання приводу перемикання передач. Часто чимало проблем приносить експлуатація автомобіля в гранично допустимому режимі, а також перегрів і рух на передачу, яка не відповідає швидкісного режиму.
Щоб уникнути більшості неприємностей, викликаних поломкою механічної коробки передач, важливо не тільки своєчасно проводити технічне обслуговування автомобіля, але і дотримувати рекомендації по експлуатації механічної КПП:
- Щоб збільшити ККД трансмісії і знизити можливість зносу деталей, слід намагатися здійснювати рух переважно на прямій передачі (якщо така технічно передбачена в автомобілі) - шлях крутного моменту при цьому коротшає, і в його передачі не задіяні зайві шестерні.
- Перемикати передачі слід відповідно до значень максимальної і мінімальної швидкості для кожної передачі (ці параметри вказані в інструкції до автомобіля), при цьому витримуючи паузи в процесі перемикання.
- Не рекомендується рухатися на швидкості, що перевищує 20 км / год, залишаючи вичавленим зчеплення (особливо це стосується задньопривідних автомобілів). Натиснення педалі зчеплення повинно бути швидким, тоді як відпускати її слід плавно, не допускаючи пробуксовки, яка може прискорити знос деталей.
- Рекомендується застосовувати гальмування двигуном для більш ефективної зупинки автомобіля гальмом. Спільно з гальмуванням необхідно проводити перемикання передач з вищого ступеня на нижчу.
- У зимовий час не слід залишати автомобіль з включеною передачею.
- При русі на слизькій дорозі не рекомендується різко змінювати швидкісний режим, так як це може призвести до втрати зчеплення ведучих коліс з дорожнім покриттям, що призведе до втрати управління автомобілем.
- Перед зниженням передачі слід знижувати швидкість - це дозволить уникнути підвищення оборотів двигуна і, як наслідок, зменшити на нього навантаження.
- Необхідно регулярно очищати коробку передач і перевіряти рівень масла. У разі заміни масла на автомобілях іноземного виробництва слід дотримуватися рекомендацій виробника щодо марки і типу мастильних матеріалів.
В процесі експлуатації МКПП забороняється:
- Швидко перемикати передачі з однієї на іншу.
- Намагатися різко включити першу передачу, якщо початкова спроба виявилася невдалою. Оптимальний варіант - відпустити і натиснути зчеплення (застосувати подвійний вижим), а потім повторити включення передачі.
- Перемикати передачі при повороті - це може привести до занесення автомобіля.
- Рухатися з вимкненим зчепленням або на нейтральній передачі на слизькій ділянці дороги.
- Вмикати задню передачу при русі автомобіля вперед (навіть якщо швидкість невелика).
Крім вищевказаного, головною рекомендацією, яка дозволить продовжити термін служби МКПП на довгий час, залишається регулярне технічне обслуговування автомобіля. Тільки таким способом можна виявити можливі приховані несправності і запобігти серйозні наслідки, які можуть привести до дорогого ремонту або повної заміни КПП.