При появі на маточинах, колесах значного зносу, пошкоджень та інших несправностей зніміть їх з автомобіля, розберіть, перевірте стан деталей і їх придатність для подальшої роботи.
Зношені і пошкоджені деталі заміните новими або відремонтувати. При розбиранні маточин зверніть увагу на стан підшипників, манжет і їх втулок. Підшипники, що мають плямистий знос, викришування, пошкоджені буртики внутрішніх кілець або сепаратори, замініть. Колеса не повинні мати тріщин, вм'ятин і погнутости. При виявленні вм'ятин і погнутости виправіть їх, а поверхня пофарбуйте. Радіальне биття посадочних полиць і торцеве биття внутрішньої поверхні бортів обода колеса не повинно перевищувати 1,2 мм. Колеса, що мають диски з розбитими отворами для кріплення, замініть.
Зняття, розбирання та збирання маточин
Зняття маточин робите в такому порядку:
1. Зніміть колесо з маточини.
2. Відверніть болти кріплення півосі і зніміть піввісь заднього моста (захисний ковпак маточини, муфту відключення коліс і ведучий фланець переднього моста).
3. Зігніть вус стопорною шайби, відверніть контргайку і зніміть стопорну шайбу.
4. Відверніть гайку регулювання підшипників і зніміть наполегливу шайбу.
5. Зніміть з цапфи маточину з барабаном, підшипниками, манжетою і наполегливою шайбою манжети.
Для заміни зношених або пошкоджених підшипників розберіть маточину в наступному порядку:
Мал. 1. випрессовкі зовнішнього кільця внутрішнього підшипника маточини
1. Випрессуйте зовнішнє кільце внутрішнього підшипника пристосуванням (рис. 1). Одночасно із зовнішнім кільцем буде випрессованного манжета з наполегливою шайбою і внутрішнім кільцем цього підшипника. Цю операцію виконуйте обережно, щоб не пошкодити манжету.
Мал. 2. Зняття наполегливої кільця підшипника маточини колеса
2. Зніміть наполегливе кільце внутрішнього підшипника за допомогою щипців (рис. 2).
3. Посуньте зовнішнє кільце зовнішнього підшипника до упору у виступ маточини, щоб звільнити завзяте кільце.
Мал. 3. випрессовкі зовнішнього кільця зовнішнього підшипника маточини
4. Зніміть наполегливе кільце зовнішнього підшипника за допомогою щипців.
5. Випрессуйте зовнішнє кільце зовнішнього підшипника пристосуванням (рис. 3).
Збірку маточини проводите в зворотному порядку з урахуванням наступного:
1. При заміні підшипників замініть і зовнішні кільця. Знову встановлені зовнішні кільця підшипників маточин коліс повинні бути щільно притиснуті до своєю наполегливою кільцям, інакше після регулювання підшипників з'явиться зазор. Вказану операцію проводите тугий затягуванням підшипників гайками після установки зібраних маточин на цапфу (перед регулюванням). Між манжетою і внутрішнім підшипником обов'язково встановіть наполегливу шайбу, інакше при знятті маточини з цапфи манжета може бути пошкоджена. При складанні маточини манжету необхідно запресувати до упору в наполегливу шайбу.
Мал. 4. Запресовування манжети і зовнішніх кілець підшипників маточини
2. Запресовування манжети і зовнішніх кілець підшипників робите кільцевої оправкой (рис. 4).
3. Перед установкою маточини на цапфу закладіть в підшипники мастило згідно з вказівками таблиці змащування. 4. При складанні пам'ятайте, що між зовнішнім підшипником і гайкою регулювання підшипників встановлюється термічно оброблена наполеглива шайба. При відсутності шайби регулювальна гайка може вийти з ладу.
5. Якщо на вусах стопорною шайби є хоча б незначні тріщини, замініть її, інакше можлива поломка вусів шайби і самоотворачіваніе (або самозатяжка) гайок, що виведе з ладу підшипники.
6. Після установки маточини з барабаном на цапфу відрегулюйте затяжку підшипників