Попливла рейка ... Зібрався з силами, замовив ремеомплект і понеслась.
Процес знімання рейки не фотографував, але якщо в кратце, то як то так:
- знімаємо передні колеса, ставимо машину на упори;
- відкидаємо кермові наконечники;
- відкидаємо стійки стабілізатора;
- послаблюємо два болти кріплення рульової до підрамника (з боку рульової зверху дотримуємося гайку);
- з правого боку відкручуємо дві гайки (збоку і зверху) + гайка на рейці, що кріплять насос Егурен.
- підіймаємо насос Егурен і підвішуємо на чому-небудь;
- в салоні за педалями викручуємо болт кріплення вала рульової до хрестовина;
- відкручуємо два болти кріплення підрамника до кузова по лівій і правій сторонах (через отвори в важелях);
- домкрати двигун в піддон через підкладку;
- раз'еденяют глушник, опускаємо на підлогу;
- послаблюємо болти кріплення підрамника до лонжеронів спереду з двох сторін від радіатора;
- відкручуємо кріплення підрамника до кузова ззаду (по три болта з кожного боку), знімаємо трикутні підкладки;
- відкручуємо два болти кріплення кронштейна передньої подушки двигуна (можна відкрутити саму подушку, тут кому як зручніше);
- відкручуємо три болта кріплення кронштейна задньої подушки двигуна;
- підрамник починає опускатися;
- викручуємо передній болт кріплення підрамника до лонжерону повністю, правий (з боку компресора кондиціонера) послаблюємо по максимуму, але не викручуємо повністю;
- опускаємо підрамник вниз;
- притримуючи зверху ключем гайку, викручуємо центральний болт кріплення кронштейна задньої подушки, знімаємо кронштейн;
- знімаємо стабілізатор;
- послаблюємо гайки кріплення шлангів насоса Егурен до рейки, беремо відро. Викручуємо їх повністю, зливаємо рідину;
- викручуємо два довгих болта кріплення рейки до підрамника;
- виводимо рейку через ліву сторону.
І так, рульова на підлозі.
Далі буду писати по порядку, нижче прикріплений фотки. Рейку зливаємо, відмиванням.
1) знімаємо хомути пиляків, відсуваємо їх в сторону;
2) відкручуємо кермові тяги;
3) збоку від вала є регулювальна гайка, яка підтискає через пружину і сухар вал до рейки. Ставимо на ній мітку і пробуємо відкрутити. Якщо пішла, вважаємо кількість оборотів, записуємо. У мене вона засіла наглухо, довелося висперлівать і вибивати шматочками. Пізніше виточив нову болванку. Якщо у кого-то така ж проблема - різьблення там М38х1,5;
