На щастя, вибір правильних свічок запалювання для більшості автомобілів не представляє ніякої складності навіть для самого необізнаності в автомобільних нутрощах водія. Просто скажіть продавцеві в автомагазині марку і модель Вашої машини, і вони зможуть відшукати правильні свічки запалювання на заміну відповідно до рекомендацій заводу-виготовлювача. Проте, якщо Ви значно допрацьовували Ваш двигун, «оттюнінговать» його або зовсім замінили, то вибір свічок в правильному тепловому діапазоні може постати непростим завданням.
Залежно від модифікації Вашого двигуна, Ви повинні прийняти кілька додаткових факторів до уваги, перш ніж зупинитися на свічках запалювання з відповідним температурним діапазоном. Ці чинники включають в себе розміри посадкового місця, довжину різьблення, її діаметр і крок і ряд інших. Ми розглянемо ці елементи більш докладно пізніше, але зараз ми спробуємо пролити світло на одну з найважливіших і найбільш незрозумілих для більшості автолюбителів характеристику - теплової діапазон свічки запалювання.
Що таке тепловий діапазон свічки?
Просто і коротко кажучи, теплової (температурний) діапазон - це швидкість, з якою свічка запалювання може передавати тепло від свого кінчика, де зароджується іскра, до сорочці охолодження головки блоку. Вибір правильного теплового діапазону свічки має вирішальне значення для високопродуктивних двигунів. Якщо температурний діапазон дуже холодний, свічка буде не в змозі правильно самоочищатися, сама з себе спалюючи нагар. А ось якщо діапазон теплової діапазон занадто жаркий, Ваш двигун може відчувати детонацію, раннє запалення і втрату потужності. Більшість виробників свічок запалювання називають температуру наконечника в діапазоні між 500 і 850 градусів за Цельсієм.
Зазвичай теплові діапазони свічок кожен виробник позначає номером. У широкому сенсі, однак, свічки часто називають нехитро «гарячими» або «холодними«. Холодна свічка має коротшу довжину наконечника-ізолятора (того місця, яке знаходиться всередині камери згоряння), що означає, що тепло від самого гарячого місця свічки - електродів, між якими виникає іскра - досить швидко йде в систему охолодження. Холодні свічки ідеально підходять для високоспритних двигунів, моторів з турбонаддувом і в інших випадках, коли двигун виробляє високі робочі температури. І навпаки, запалені свічки добре підходять для двигунів, які працюють в основному на низьких оборотах, тому що вони мають велику довжину наконечника-ізолятора, і тепло передається від кінчика свічки до системи охолодження в більш повільному темпі. Це тримає температуру свічки високою, що дозволяє свічці тримати себе в чистоті від нагару і запобігти забрудненню і, як підсумок, швидкий вихід з ладу.
На жаль, нумерація теплових діапазонів свічок запалювання не є універсальною (як наприклад, характеристики типів моторних масел). Кожен бренд має свій власний метод для присвоєння діапазонів тепла. Саме тому краще питати у кваліфікованого продавця свічок про відповідні свічках або звернутися до виробника, щоб знайти найкращий діапазон тепла і найкращого виробника свічок для Вашого двигуна. Будьте готові надати деяку базову інформацію про автомобіль, в тому числі будь-які зміни в двигуні, які Ви робили, використовувану марку палива. Як правило, при заміні свічок Ви можете сміливо додавати до характеристики нових свічок приблизно на один крок діапазону холодніше на кожні 75-100 кінських сил доданої потужності, якщо Ви «тюнінгували» свій двигун.
Ось основні нюанси, які необхідно знати, коли мова йде про тепловому діапазоні свічок запалювання:
- Наддув / турбонаддув: примусова індукція повітря призводить до збільшення тиску в циліндрі і, відповідно, його температури, що може привести до детонації. Залежно від точного застосування, Ви повинні будете використовувати значно більше холодний теплової діапазон (швидшу передачу тепла) в турбированних моторах.
- Закис азоту: високі температури циліндрів, викликані закису азоту, зазвичай також вимагають більш холодний теплової діапазон в використовуваних свічках.
- Таким же чином йдуть справи, якщо Ви перевели двигун на газове живлення (ГБО).
- Збільшення ступеня стиснення: високі коефіцієнти стиснення означають більш високий тиск і температуру в блоці циліндрів. І знову Ви будете мати потребу в більш холодному тепловому діапазоні свічок.
- Агресивна манера водіння на високих оборотах: часті і затяжні розгони і їзда на високих оборотах підвищують температуру горіння і, як правило, вимагають більш холодний теплової діапазон.
І, наостанок, як ми вже згадували, різні виробники свічок запалювання встановлюють різні числа для позначення температурного діапазону своєї продукції. Нижче ми наведемо кросспроізводственние відповідності таких характеристик для більш безболісною заміни.