Що вибрати 2114 норма або люкс перегляд теми

Покупаеш норма і на різницю з люксом делаеш
1.Подогрев дзеркал
2.Тоніровку
3.Ставіш білі поворотники (вид машини напорядок покращують, не плутати з хач тюнінгом.)
4.Імпортние лампочки в фари (+ 30%)
5.Современний БК
6. По бажанню чохли і ручку кпп з чохлом шкіряну (рідна мені не сподобалася)
7.Ставіш секретку в салон на електрику
8.Модуль контролю підйому стекол

Це буде справжній люкс
Имхо заводський не варто брати
Підігрів сидінь ламається в 1 рік.
Я думаю не так часто доведеться регулювати дзеркала, щоб брати електричні.
Про решту писали вище.

На форумі 12 років

Дійсно, люкс комплектується бортовим комп'ютером АМК-2114, який не виводить помилки контролера, і, на який не знайти інструкцію. Краще взяти норму і купити нормальний АМК-211501.

Теж стою перед вибором.
А ось питання на засипку: Чи сильно знижується огляд через задніх підголівників?
З приводу велюру - з одного боку зручно, сенсу немає купувати чохли, з іншого боку швидко запаскудили - недобре. Значить все-таки потрібно купити чохли, тоді навіщо велюр.
Замкнуте коло виходить. - (
І люксів набагато менше, соотвтственно вибір менший, і фарбують по-моєму тільки "Снігова королева" і "Кристал". А я на "Чумацький шлях" запал: cool.
Цікаво, а можна буде потім знайти цілком задню спинку з підголівниками в магазинах?
І з компом теж мінус виходить, якщо він дійсно помилок не показує.

Jбзор через задніх підголівників не знижується. А люксів зараз налом різних кольорів. З приводу задньої спинки в магазинах - а воно тобі треба, задні підголовники абсолютно даремний девайс! 8-)

На форумі 13 років

Найкраще, брати голеньку, і везти відразу до хорошим знайомим, все допи ставити там


ага. і гарантію відразу можна викидати.

а взагалі я теж хочу брати 14, але схиляюся так само до стандарту, у нас в Волгограді різниця - приблизно окло 10 тис.
_________________
| ВАЗ-21099 -> ВАЗ-21124 1.6 16кл. -> ВАЗ-21111 1.5 8кл. універсал |

На форумі 12 років

Звідки: Москва, ЮВАО

Найкраще, брати голеньку, і везти відразу до хорошим знайомим, все допи ставити там


ага. і гарантію відразу можна викидати.

Гарантія від Інкому (5-річна) нафіг не потрібна. По-перше, за неї ще доплатити потрібно (отака нахабство!), По-друге, щоб вона діяла потрібно буде віддати їм дохрена грошей. Тобто, всі роботи з машиною повинні будуть проводитися тільки в Инкоме. Зроблять (напевно) якісно, ​​але грошей здеруть за роботу - втрідорого. Так, наприклад, при ТО-1 вони можуть впарити паршивеньку масло по дуже великій ціні. Ну і навіщо таке потрібно?

Та й як показує практика - заводська гарантія, теж не панацея.

у нас в Казані різниця між люкс і нормою в середньому 7 тис. стоют чи підголовники, велюр, БК який треба буде міняти, підігрів сидінь цих грошей?


Я думаю якщо додати атермальние скла то стоют. Сам ти ці скла міняти вже не будеш. і справа не в темно-зеленому кольорі скла, а в тому, що вони не проводять тепло як звичайне. Крім того звичайна лобовуха зараз з Саратова йде, а не з бору і на ній бувають дефекти лиття. На моєму саратовском є ​​нерівномірні напливи.
І потім що ви все на цей комп напали? Ви машину для ремонту чтоли берете? Ну вийшла у мене один раз за три роки помилка, коли сам датчик детонації скрутив. З'їздив до ближайщего боксів і мені за полтійнік її мужики вважали. Теж мені знайшли проблему.
Щодо велюру повторюся - матеріал дуже практичний. Та й чохли багатьох не устравают як клас, дуже важко знайти, ті що добре сидять і не мнуться. А на нормі я нормальної обшивки давно не зустрічав, теж все економлять.
_________________
Hoping for the best, But expecting the worst

На форумі 13 років

не знаю, просто у нас є севріс Волга-Раст, принаймні ставлення до клієнта там мені дуже подобається, може там машину брати і буду. Про ТО сказали, якщо приїжджаєте зі своїм маслом і взагалі расходниками, то просто зміна ТО-1 проводиться за мій рахунок (робота), якщо приїжджаю а все від них (масло Shell наприклад), то вся робота безкоштовно. думаю, що так і вийде приблизно однаково, ставив у них підкрилки, ціни реальні. що ж стосується люкс або норма, то ось пів дня ходжу, не побачив жодної 14-ій з туманками? в люксі вони йдуть.
_________________
| ВАЗ-21099 -> ВАЗ-21124 1.6 16кл. -> ВАЗ-21111 1.5 8кл. універсал |

Я коли брав 2115, то навіть не замислювався, взяв однозначно люкс. Різниця була 6 тис.

Велюровий салон однозначно найбільший плюс, з ним набагато зручніше, набагато красивіше. Щоб загидити його треба дуже сильно постаратися, чохли з ним нахрен не потрібні. На стандартну ж обшивку противно дивитися вже через рік (та хоча на неї і з новья то дивитися то не приємно), я наприклад коли сідаю на стандартну обшивку, то відчуваю себе не зручно після велюру. Стандартна обшивка засаливается і блищить, протирається до дірок дуже швидко.

Другий плюс теж дуже значимий для 15-шки це додаткові фари, з урахуванням того що п'ятнадцяті фари недодумані і світять хреново, допи їм дуже сильно допомагають, та й виглидіт машина з ними набагато краще.

Третій плюс також значимий для мене це скла, мені наприклад противно дивитися на безбарвні з брудним відтінком скла, зеленуваті набагато приємніше виглядають, та й машина з ними менше нагрівається на сонці.

БК мене в принципі влаштовує, звичайно хотілося б якщо що побачити помилки, але мені наприклад за 21 000 км. це ні разу не знадобилося.

Підігрів сидінь - зручна штука, а якщо зламається то поміняти можна.

Центральний замок на всі двері і склопідйомники помоему зараз на всі машини ставиться.


Я вважаю що люкс краще. Деякі тут висловлювали що на велюр все одно треба чохли. але це просто забобони радянської людини звиклого що навколо нього все зроблено з гівна і без чохлів накриється через місяць.

Так само тут говорили що противотуманки краще самому поставити, ну це кому як, може бути комусь і подобається викинути з нової машини стандартний бампер, купити люксовий, встановити його, купити противотуманки, встановити їх, мені наприклад це нафіг. не треба було.

Скло, ну да якщо Неху зайнятися, то можна і скла викинути з новою стандартної машини купити нові і поставити, тут звичайно гімороя "немає" ніякого.

А то що підігрів сидінь полетить через рік, та й х. з ним, можна подумати що якщо купити його окремо то він пропрацює вічність. До речі то що він полетить через рік це ще не факт, він може взагалі не полетіти.

Та що вибір тільки за самим собою, кому що подобається той то і купує.

Схожі статті