Після складання мотора все було як би нормально, але стартер не давав розслабитися клацав клацав але заводив 1 раз з 15-20 спроб. перебрав втягує почистив контактні п'ятаки болти силові, не допомогло. АКБ новий 90Аг! Терпінню настав кінець ну як працювати, кривим стартером втомився крутити та й стрьомно як то, то на заправці то на завантаженні, потім як то мені набридло, треба розбирати робити повну ревізію втулки щітки обмотку. Розібрав і Аху ... Фігел ... від побаченого усередині цвіль гниль вогкість все іржаве щіткотримач іржавий щітки клином не ворушаться, але саме від чого я був в шоці навіть не від того що там все іржаве і гниле а від того що в задній кришці була відсутня втулка в яку якір вставляється, я такого в житті не бачив! Ось урод хто це зробив, а точніше не зробив! Як можна зібрати стартер без втулки що за супер спец? Я в шоці дивлюся на це все і думаю бля як він ще примудрявся крутити мотор якоря лежав на заклинили щітки ... Збирати і що то ремонтувати понту немає вийде дорожче нового! Ходив сумував пів дня в роздумах що робити, вирішив подивитися на свої запаси 2 стартера волговских один більше один з менше взяв той що по більше він за розмірами з зіловского кіловат однакові, зовні схожі, поклав поруч з старим - млинець схожий) взяв штангель міряю вушка - однаково! посадковий діаметр однаково! виліт носика - однаково! Найголовніше Бендикс по 9 зубів розмір однаковий! Та ну нафіг Невже підійде? поліз вниз приміряю не лізе, хмм (((Знайшов че не лізе на зіловского посадкова сторона до блоку сточена в нуль, беремо болгарку спилюємо одну сторону, приміряємо влітає зі свистом) наживляю болти все закручується рівненько без перекосу стартер на місці подсоеденіл і не повірив крутить шо редукторний дуже бадьоро і швидко.
Ну ось він волговский напис 12в 1.5 кв БАТЕ зроблено в СРСР.)))
Старий іржавий якір.
Задня кришка старого стартера - БЕЗ ВТУЛКИ!
Все в вогкості і гнилі і рже ...
Ось рідний зріз зіловского стартера, так само робимо на новому стартері.
волговский стартер на місці!
Як тут і росло)))
волговский фото кришки
Ще відмінності від зіловского по мощьности зіловского 1.8 кв. а волговский 1.5 кв. Мотор запустив в підлогу обороту))) радості немає меж))) Ніхто не вірить що на зил підійшов волговский стартер але як то кажуть допрацювавши напилком все підійшло, Газоновскій стартер теж схожий але у нього вуха з різьбами може і газоновскій але у мене газоновскій стартер тільки 1н і він стоїть на волзі, зіловскіх тільки той що на моторі був гнилий. Так що така от історія хочете вірте хочете не вірте залежить лише від вас ...
2 роки Мітки: самостійний ремонт
ЗІЛ Помічник по господарству 1987, двигун гібридний 6.0 л. 150 л. с. задній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.