Технічне обслуговування моно уприскування (mono-jetronic)

Технічне обслуговування моно уприскування (Mono-Jetronic).

Система моно уприскування (Mono-Jetronic) сьогодні практично не встановлюється на нові автомобіль так як дана технологія застаріла. Проте, на дорогах нашої країни як і раніше експлуатується досить багато автомобілів з таким уприскуванням. Серед наших водіїв і авто слюсарів Mono-Jetronic прийнято називати моно уприскуванням. Більшість водіїв вважають таку систему практично безвідмовної, однак і вона час від часу потребує ремонту.

Можливі несправності системи моно уприскування (Mono-Jetronic):

Основна проблема моно уприскування - це паливний насос. Зазвичай конструктивно він встановлюється дуже низько до дну бензобака. Завдяки чому фільтруюча сіточка заборника палива починає захоплювати бруд. Отже приводячи до зниження тиску палива в магістралі і двигун авто починає працювати з перебоями. Застрахуватися від такої проблеми можна за умови постійної підтримки певного рівня палива, а усунути її допоможе звичайна чистка.

Ще одна характерна проблема системи Mono-Jetronic полягає в швидкому зносі гумової подушки. Вона розташовується на впускному колекторі і призначається для кріплення моно уприскування. Постійні вібрації, присутні під час експлуатації двигуна, швидко виводять подушку з ладу. Зазвичай вона просто рветься і починає пропускати в двигун додатковий повітря. У свою чергу, це призводить до порушення паливного балансу і збоїв в роботі всієї силової установки.

Перевірити подушку моно уприскування можна навіть без демонтажу. Для цього необхідно запустити двигун і уважно прислухатися. На знос подушки вкаже сильний шиплячий звук, присутній під час роботи силової установки.

Способи ремонту системи моно уприскування:

В періодичного чищення потребує сама форсунка системи Mono-Jetronic. Провести таку процедуру автолюбитель цілком може своїми руками. З інструментів в даному випадку буде потрібно викрутка, кілька ключів, плоскогубці і зірчаста головка, за допомогою якої буде проводитися відкручування кришки форсунки.

Для початку необхідно демонтувати повітряну магістраль і послідовно зняти верхню частину моно уприскування. Під нею розташовується форсунка, закрита зверху пластмасовим ковпаком. Після його відкручування можна приступати до демонтажу форсунки. Знімати її необхідно з максимальною обережністю, акуратно укладаючи плоскогубцями за годинниковою стрілкою. Якщо форсунка не виходить, то прикладати занадто велике зусилля не варто. В цьому випадку краще зупинитися і залити її верхню частину рідиною WD-40.

Після зняття з форсунки видаляються ізолюючі гумки і проводиться чистка. Для її проведення прекрасно підходить будь-який очищувач карбюратора. На роз'єми форсунки необхідно подати 12 вольт і в момент її відкриття ретельно продути всі сіточки. Варто зазначити, що подача напруги повинна здійснюватися короткочасними імпульсами. Якщо форсунку залишити відкритою на 10-15 секунд, то її обмотка може просто згоріти.

Чистка форсунки Mono-Jetronic зазвичай проводиться протягом 5-10 хвилин так само як форсунки сучасних інжекторних систем. По завершенні цього можна приступати до складання. На даному етапі особливу увагу необхідно звернути на ізолюючі гумки, встановлені у верхній і нижній частині форсунки. Вони повинні бути встановлені рівно, в іншому випадку можуть спостерігатися серйозні витоку палива. Якщо гумки сильно зношені, то їх рекомендується замінити.

Після завершення збирання очищувачем карбюратора можна обробити і інші візуально видимі вузли моно уприскування. Перший запуск двигуна після чистки рекомендується проводити без підключення повітряної магістралі. Це дозволить перевірити можливі витоки палива і проконтролювати якість збірки.

Схожі записи:

Авто Новини- Цікаві автомобільні новини про нові випускаються марках автомобілів і події в автомобільну промисловість.

Інформація.

Несправності.

Несправності і способи їх усунення - Способи виявлення технічних несправностей в вузлах і агрегатах автомобіля.

Відгуки автовласників.

Відгуки автовласників - Відгуки про автомобілі їх власниками під час експлуатації, залишають конкретні описи про володіння своїм транспортним засобом.