Тuning - в перекладі з англійської означає доведення, настройка, регулювання, переробка, доробка та інші дії по зміні чого - або.
Історія тюнінгу почалася ще в далекій давнині. Вже тоді люди почали боротися за різноманітність. Одні самовиражатися силою, інші наявністю чогось, що відрізняло їх від інших. У всі часи багатії веселять себе придбанням предметів, які ізготавліваліваются за індивідуальними замовленнями в одиничному екземплярі і належать тільки їм Особливо популярний різний транспорт, яхти, кінні екіпажі. Прості люди самі займаються доопрацюванням, окрасою тих предметів, які мають в наявності. Наприклад, вони своїми руками розмальовують посуд, переробляють меблі, це бажання виділитися і поклало початок тюнінгу.
З автомобілями ситуація схожа. Існують доступні автомобілі масового виробництва, а существют ті, які виготовляються на замовлення. Що ж поклало початок тюнінгу в його сучасному розумінні? Це мода в США в кінці п'ятдесятих років на гонки в 400 м. Якими захоплювалася в основному молодь із заможних сімей. Їх ще називали гонками драгстеров і полягали вони в тому, що по сигналу два автомобілі змагалися в швидкості проходження довжини ділянки. Переможцем був той, хто приїжджав першим. Так як майстерність водіння не мало ніякого значення, то необхідний був просто - напросто потужний автомобіль, це викликало появу нових конструкторських ідей та бажання вдосконалювати автомобілі. Спочатку зменшили вагу автомобілів, потім підвищували рівень силових агрегатів .Деякі автолюбителі навіть ставили мотори від вантажівок і літаків або встановлювали два двигуна одночасно і все тільки для того, щоб машина була потужнішою. Так з'явилися гоночні машини, на які в подальшому стали встановлювати антикрила і спойлери вони збільшують використання притискає сили потоку зустрічного повітря.
Кілька напрямків тюнінгу автомобілів
Існує кілька напрямків тюнінгу, чому також сприяли гонки драгстеров, наприклад: хот-родінг - "гарячий родстер". Цей напрямок полягає у кардинальній переробці старих автомобілів в основному 30-50-х років. Також відомі специфічні напрями тюнінга (американські), наприклад: стріт-родінг - від англійського вулиця, де зовні автомобіль не змінюється, а в основному зміни відбуваються всередині.
Напрямок kustom нагадує хот-род, тільки тюнінг в технічному плані не настільки потужний, головне зовнішність, а з якою швидкістю їздить автомобіль абсолютно не важливо. Схожим напрямком є і chop top "підрізає верх". який полягає в зменшенні висоти даху шляхом укорочення довжини стійок, що надає машині грізний вигляд.
Lowrider "низький, опущений ездун" ще один напрямок, де автомобілі технічно відрізняються від автомобілів інших напрямків. Особливістю є пневматична підвіска, яка дозволяє змінювати величину дорожнього просвіту як у всіх коліс разом, так і у кожного окремо. Загалом, напрямок існує для любителів змагатися в висоті підстрибування на пневмоподвеске, фігурному перемінанія з колеса на колесо і обертанні кузова пікапа. А ось напрямок lead sled "свинцеві сани" схоже на попереднє. І там, і тут головним предметом тюнінга є підвіска, однак тут дорожній просвіт зменшується до десяти сантиметрів і не змінюється. Тому такі автомобілі не здатні пересуватися і, відповідно, існують тільки для шоу.
Що стосується європейської історії тюнінгу, то відомо, що в Німеччині були популярні "кузовні чемпіонати". де з кузовів серійних автомобілів видаляли все і встановлювали новий двигун і іншу ходову частину. Незабаром у обивателів теж з'являлося бажання мати таку машину, але більш пристосовану для звичайних доріг. Високий попит призвів до того, що в Німеччині з'явилися асоціації тюнінгових ательє. І з повною упевненістю можна стверджувати, що появі тюнінгу сприяли, такі країни, як США і Німеччина.