Юрій Сірий
Я їжджу на Daewoo Lanos
Дніпро, Україна
Відразу хочу попередити тих хто хоче зробити щось схоже під своє авто - це "твір" робилося виключно під працівників СТО, і це далеко не перше його виконання.
Почалося все дуже сумно - почали повально приносити 409 шнури. Г ще те, ремонт часто не доцільний. Перепробував різні схеми - на транзисторах і операціоніках - нехай збирають ті хто неодружений. Зупинився на спеціалізованій мікросхемі - потім знайшов 2 місця хто їх робить - справа на фото.
Зліва Galleto, праворуч K-line адаптер.
Мій варіант трохи відрізняється. Використовується 4 світлодіода + 12, RxD, TxD, +5. У моєму випадку індикатор 5 вольт від USB показує те, що система бачить адаптер як COM-порт. І коли він відвалюється - світлодіод гасне. Дуже зручно коли шиєш авто. У першому випадку - абсолютно непотрібна індикація наявності 5 вольт.
Так само для тих хто діагностує Шеврікі - знайома ситуація коли треба Піни перекидати ... Тут це реалізовано автоматично.
Довго думав який корпус зробити для адаптера. Вирішив класично запхати в OBD-II.
K-line адаптер з додатковим роз'ємом.
На фото вигляді додатковий роз'єм. За допомогою нього розширено функціонал адаптера.Досталі китайські які вічно втрачають контакт.
Renault-12, він же для діагностики Газелей
Як видно на фото роз'єм трохи доопрацьований - а саме:
- на контакти з тильного боку напаяний на макетке упор щоб контакти не входили в глиб роз'єму в помент стикування.
- тумблер дозволу репрога для Sens-ів на Мікас-7.6 з індикацією режиму.
- можна без додаткових маніпуляцій діагнастіровать AirBAG Lanos.
- ну і найсолодше - якийсь придурок виклав один раз фото діагностики від ВАЗа, і сказав що треба підключати так Ланоси, і типу там не завжди харчування виведено. Коротше харчування адаптера на ВАЗі і Ланосі на різних пінах. Деякі розумники говорили що ставити перемичку. При цьому на Ланосі працює бензонасос - бо там де на ВАЗ приходить харчування, на Ланосі ЦЕ ВХІД для бензонасос, і я сподіваюся тим хто писав що там може не бути +12 стане зрозуміло чому його там немає. Компанія Сканматик взагалі не парілась розбиратися вивела +12 окремим проводом в прикурювач - мовляв жарт користувачі. Так ось цей працює і з ВАЗом і з Ланосом і немає проблем. І шиє він їх через діагностику з підтяжкою +12, а не тільки з +5, і діагностує теж (ще одна тема для полеміки на просторах Драйву).
Завдяки такій доробці - Сканматик-1 був перенесений з корпусу DB25-DB25 в корпус OBD-II і виведений такий же роз'єм DB-9. Завдяки чому непотрібні маніпуляції які просить програма - при діагностики подушок і іншої лабудні.
Сканматик-1 в новому корпусі.
Трохи пізніше з'явилася ще одна прікрасний доопрацювання K-line адаптера:
