Дуже часто чую від власників Volvo, зокрема S60, скарги на дивні стуки, хрускоти, скрипи і тріски передньої підвіски після перебирання всієї підвіски від і до і не тільки. Так ось. Проблема найчастіше в тому, що пошкоджені або відсутні зовсім такі деталі:
1. 31329206 Ізолятор пружини, який знаходиться між пружиною і нижньої чашкою на стійці. Проблеми виникають, коли він перетирається. Пружина починає терти об метал чашки і ми отримуємо дивовижний букет різних звуків, особливо в сиру погоду і при їзді по нерівностях.
2. 30639285 Ізолятор пружини, який надягає на передостанній виток пружини. Це необов'язкова деталь, але строго рекомендую до установки, бо помітно продовжить життя нижньому ізолятора. Плюс цей ізолятор можна надіти як тимчасовий захід, якщо перетерся нижній ізолятор. Скрипів і хрускотом стане набагато менше.
Щоб було зрозуміло, як це виглядає, приведу фото. Міняв стійки сьогодні сам, описувати процес не бачу сенсу, все там дуже легко. Вирішив загострити увагу тільки на те, що зазвичай всі сервіси не беруть до виду.
Ось як має бути
Не вірте тим, хто каже, що ці деталі ні на що не впливають! Це відсутність досвіду по ремонту Volvo!
Ах да, наведу список запчастин, які міняв:
---SACHS 554 046 Стійка амортизаційна газова, передня "Super Touring" (оригінал були теж SACHS) 2 шт.
---SKF VKDC 35627T Комплект верхніх опор амортизаційних стійок з підшипниками з чотирьох штук (всередині лежав оригінал) 1 комплект.
Ну і звичайно ж ізолятори, описані вище.
Машина тепер поводиться, як і раніше. Дуже комфортно. Зайві звуки відсутні.
Пробіг: 114000 км